設計方案

設計方案[集合7篇]

　　為了確保工作或事情能有條不紊地開展，通常會被要求事先制定方案，方案是書面計劃，具有內容條理清楚、步驟清晰的特點。制定方案需要注意哪些問題呢？下面是小編收集整理的設計方案7篇，希望對大家有所幫助。

設計方案 篇1

　　活動內容

　　蘇教版《義務教育課程規范實驗教科書 數學》三年級（下冊）第22～23頁。

　　活動目標

　　1. 在活動的過程中，協助同學梳理有關年、月、日的知識，提高運用現代信息技術輔助學習的能力，培養信息技術素養。

　　2. 使同學在參與數學實踐活動的過程中，體驗學習勝利的愉悅，發生對數學學習的興趣。

　　活動準備

　　多媒體課件，電腦教室；“生日快樂”專題。

　　活動過程

　　一、 創設過生日的情境

　　生日歌響起，談話： 多么動聽的歌聲呀，是誰在過生日呢?這個小朋友的生日是在什么時候呢？你能根據提示猜出他的生日是什么時候嗎？（提示：國慶節的前一天）說說你是怎么想的？

　　提問：你能猜出老師的生日嗎？（提示：第二季度的.第三天）說說你是怎么想的？

　　［研討：上課鈴聲一響，屏幕上就出現了一個漂亮的生日蛋糕，隨著優美的音樂，同學情不自禁地哼起了《祝你生日快樂》的歌曲。在和諧、愉悅的環境中，同學學習熱情高漲。］

　　二、 生日競猜

　　談話：你知道自身的生日在什么時候嗎？你想了解其他同學的生日嗎？大家可以和剛才一樣用簡短的句子作為提示，看其他人能否猜出你的生日。請同學們進入“生日快樂”網頁，把你的生日提示語發表在“生日論壇”中。

　　同學編輯提示語，教師巡視指導。提示： 可按“刷新”按鈕不時更新發言。

　　談話：下面我們進入“生日競猜”環節，請同學們根據網頁中的提示語，猜其他同學的生日。

　�。�1） 活動要求：可以猜小組內同學的生日，也可以猜其他同學的生日。小組同學可以合作比一比，看哪個小組猜對同同學日的最多。

　�。�2） 友情提示：假如涉和到“公歷和農歷”的知識，可以在網頁上瀏覽點擊相關知識。利用萬年歷查找相應的日期。

　　同學在小組內活動，教師參與同學的活動。

　　組織反饋，并結合同學交流，適當整理大月、小月、平年、閏年等知識。

　　［研討：讓同學把自身的生日在“生日論壇”中用提示語的形式發表，再讓其他同學根據提示競猜，有效地激活了同學的思維。在這一過程中，隨機地協助同學整理已經學過的年、月、日的知識，既加深了對知識的理解，又增強了對學習活動的興趣。］

設計方案 篇2

　　為豐富教職工的文體生活，培養積極、向上、健康的生活態度，增強教職工團結協作精神，共度一個祥和、快樂的元旦佳節。經研究決定，潯北分校將舉行 “迎新春·慶元旦”教職工登山比賽活動，具體方案如下：

　　一、時間：12月31日（周五）下午 2 ：50在唐寨山公園大門口集中，3 ：00開始比賽。

　　二、地點：唐寨山公園。

　　三、路線：從唐寨山公園大門口出發→繞湖邊一圈→順大道上坡→涌泉亭。

　　四、參加對象：全體教職工。

　　五、獎勵辦法：

　　活動設男、女一、二、三等獎各1名，獎金分別為100元、80元、50元，到達終點者都將獲紀念獎（各30元）。

　　六、登山比賽路線負責人及職責：

　　1.唐寨山公園大門口：黃民忠 陳明珠（職責：分發礦泉水、組織照相和登山比賽）

　　2.燒烤場入口處： 徐志新 （職責：安全保衛工作）

　　3.索道處： 余東明（職責：安全保衛工作）

　　4.南大門（交叉路口處）：陳建峰 （職責：安全保衛工作）

　　5.涌泉亭：蘇華旺 孫建龍（職責：登記比賽結果并進行頒獎）

　　七、活動要求：

　　1.各位教師應充分認識此次活動的意義，積極參加比賽。

　　2.參加活動人員于31日下午 2 ：50準時到唐寨山公園大門口集中，遲到均視為棄權。

　　3.每位參賽者應按規定的'路線跑到終點，做到不抄近道，否則不予獎勵。

　　【范例】

　　春意盎然鵬城美，百人遠足筆架山。為增強我校教工的堅持鍛煉身體的健康意識，營造團結協助、和諧發展的團隊精神，展現教職工隊伍昂揚奮進的精神風貌，在春意盎然之際，我校將于“五一”、“五四“前夕，組織全體教工開展登山活動，本次登山活動的具體方案如下：

　　一、活動主題：春意盎然鵬城美 百人遠足筆架山

　　二、活動時間：4月30日下午15：20從學校出發。

　　三、參加人員：全體教職員工。

　　四、登山地點：筆架山公園筆架山。

　　五、登山活動工作人員

　　1、總指揮：王偉華。

　　2、登山起點負責人：黃仁楷（負責人）、翁為科、左紅、張瓊芳、鄭瑞英。

　　3、登山終點負責人：朱立云、姚文昶（旋風組），陸保元、謝勝偉（和風組）。

　　4、安全負責人：姚文昶主任。

　　5、醫護負責人：曲嚴(起點)、陳慧(終點)。備藥包。

　　6、后勤保障：鄧蘭清。準備礦泉水。

　　7、攝影宣傳：劉國平。

　　六、登山活動具體安排

　　一、準備工作

　　1、登山分組。本次登山活動分兩組：⑴旋風組（年齡在40歲或以下）；⑵和風組（年齡在40歲以上）。

　　2、各年級組組長按“旋風組”、“和風組”登山分組核對本組教職工名單，并于4月28日前將分組名單交書記辦公室。

　　3、準備好登山獎品，由工會組織有關教師負責具體落實（4月25日前）。

　　4、聯系4月30日15：20從學�！�—筆架山公園的交通車輛1—2臺（總務處負責）。

　　5、準備校旗、團旗各一面，提前豎立于筆架山筆峰映翠亭作為登山終點（團委負責）。

　　6、準備“羅湖中學教職工登山活動起點”條幅一塊、“登山集體獎”兩面獎旗、登山分組號碼（團委負責）。

　　二、出發時間

　　1、乘車出發地點：學校大門。凡乘坐學校統一安排的車輛前往筆架山的教工應于4月30日15：20前到學校大門集合。

　　2、乘車出發時間：4月30日15：20。

　　3、如自行駕車前往筆架山的教職工可以根據行車時間自行確定出發時間，但須于16：00前到達筆架山公園展覽館豎立“羅湖中學教職工登山活動起點”標志的集合位置。車輛可以停放在公園西門入口（皇崗路）的停車常

　　三、登山行程

　　1、登山起點：筆架山公園展覽館豎立“羅湖中學教工登山活動起點”標志位置。（從停車場步行到展覽館路線：西門路——福聯橋——按樹林——展覽館）

　　2、登山終點：筆架山筆峰映翠亭（旋風組登山終點：團旗；和風組登山終點：校旗）。

　　3、全體教工于16：00在登山起點集合，各組長清點本組登山人數，并報告登山人數。

　　4、校長于16：10發出登山活動開始的口令，登山活動正式開始。

　　5、登山路線：公園展覽館(登山活動起點）——環山西路線——靜思亭——環山北路——澄心亭——盤山路——無限風光亭——盤山路——筆峰映翠亭（旋風組登山終點：團旗；和風組登山終點：校旗）。

　　6、在山頂稍作休息后，沿原路返回筆架山公園展覽館出發點，于17：30在起點處集合，各組清點人數并報告情況。

　　7、宣布獲獎登山集體獎、旋風組和風組獎名單，登山活動結束。

　　8、登山活動結束解散后，自行選擇交通工具回家。需要返回學校的教工請于登山活動結束后到公園西門入口處停車場乘車。

　　(登山時間可能根據實際情況有所調整，請大家留意通知。)

　　七、登山獎勵

　　1、紀念獎。參加登山活動紀念獎（運動鞋）。

　　2、設16名個人獎。對旋風組男、女各前三名、和風組男、女各前五名給予獎勵。

　　3、登山集體獎。給予登山活動全組教工參與率前兩名授予“登山集體獎”獎旗。

　　八、溫馨提示

　　1、本次登山活動為集體活動，要求廣大教工積極參與，并提前安排好工作，按時參加登山活動。如因病不能參加登山活動，須向校長辦公室提出請假。

　　2、為確保登山安全，登山時穿著運動鞋、運動服，沿公園登山路線登山，并根據體力和身體狀況，調節好登山速度。

　　3、在登山活動中，要講文明，做環保的使者。

設計方案 篇3

　　在20xx——20xx學年度第一學期我將嚴格按照學校的安排，做好地理室管理工作，同時突出本室的特色，本著求真務實的作風，以為教學和研究服務為目的，制定工作計劃如下。

　　一、做好安全工作。

　　明確地理室職責，定期檢查滅火器材及其他設備，強化安全意識。

　　二、合理管理，合理使用。

　　1、對儀器的擺放，本著上輕、下重、防潮、防壓、防曬、防霉、防銹蝕、防蟲蛀、整潔美觀的存放原則；按新標準要求的順序排放，每層所放教學儀器、材料都登記。做到教學儀器存放定位，排列有序，取用方便安全。

　　2、編寫標簽，粘貼標簽于儀器。

　　3、填寫地理儀器的'明細賬和流水賬。

　　4、新調入的器材，先檢查驗收，沒問題后再登記入帳，記明規格、數量、金額。

　　5、按照學校要求制訂規章制度，并認執行。

　　6、任課教師領取實驗教學儀器，先填寫實驗通知單，根據實驗通知單提供器材，任課教師用完歸及時檢查核對，如有損壞或丟失，查明情況，按規定要求報廢或賠償。

　　7、期末認真清點儀器，履行報廢手續，及時處理報廢的儀器，做到帳物一致。

　　三、有創新，有特色。

　　通過查閱資料、考察研究等方式在管理方面力求有所創新，突出特色。 總之、作為地理室的管理員、有責任、有義務為管理好地理室、為搞好學校的地理教學工作做出自己最大的貢獻

　　黃波

設計方案 篇4

　　1、讀懂你的聽眾

　　在展示你的原型或線框圖給你的老板或者客戶時最具挑戰性的部分就是理解他們。他們是如何處理他們所提出的信息的?不幸的是這可能需要花費一點點的犯錯試驗。

　　你的老板是比較看大局的還是比較注重細節的?如果他是后者，那么你就需要準備高保真原型給他。

　　另一個需要考慮的因素就是他們是否相信你的能力。他們愿意放手讓你去做么?還是他們喜歡步步跟進?為了自身開發和與他們保持良好的關系，你可能需要各方面做個調整，比如分享你的設計原型時采取的方式，比如調整自己項目的時間。記住保持靈活和自然。

　　2、理解其中的關聯

　　你是否有過這樣的經歷：有一個段子你覺得很好笑，但是卻沒人笑?出于某種原因，只有你理解這個段子內在的含義，只有你理解其中詞意的`關聯，但是別人卻不理解。

　　用在你的線框圖上也是一樣樣的。這玩意兒讓你走向更寬廣的視野，但是不見得你所理解的可以順利地成為別人的開門之路。其他人可能根本就看不到你所想象的那個愿景。

　　為了解決這個問題，你需要以講故事的形式闡釋你的線框圖。設計是一本厚厚的書，線框圖只是書本里面的一部分，盡管它很重要。這就是為什么在UXPin上允許你添加角色、商業模型或者上傳一份文檔——只要是在你闡述中所需要的，你都可以隨時添加進來。

　　拿著你的線框圖給你的老板或客戶闡釋你的項目故事和目的，這將有助于項目的利益相關者會在你的設計上體會到一種與項目總體目標有連結的特殊情感。雖然你的線框圖不會告訴他們一切，但是可以填補他們在想象力方面與你所存在的差距。最終將有助于說服他們看到你的想法。

　　客戶或者商業領袖們很容易就會被恐懼接管的。恐懼的后果就是渴望回歸的東西正好就符合昨日的現狀。我們已經把項目更新到最符合愿景的狀態了，它已經不再是最初的那份干巴巴的玩意兒了�，F在我們如何保證我們的設計已經被boss心安理得地接受了呢?

　　答案很簡單，提供一個概念驗證。別人做過類似的工作嗎?你有沒有進行過用戶測試來證明你的假設?每當你在展示你的作品時，后兜里揣著一份概念驗證將會幫助你在現實上防止或者結束基于理論或者感情的爭論。

　　將你的設計決策做一個數據備份，講一個有趣的故事，理解你的聽眾，這三大點是保證你像一個常勝將軍一樣展示你線框圖的基礎，從而確保你的版本茁壯成長。

設計方案 篇5

　　地點：廣場

　　背景及主要道具：

　　背景為紗縵燈光營造的星滿天空，捐花拱門燈光環繞，T形舞臺通道兩側分列八個水晶燈柱路引，追光燈、菊花燈、煙霧機、組合舞臺燈、熒光棒、燈光魔球、帶發光泡的香檳塔、同心鎖、發光氫氣球…

　　具體流程：

　　一．宣布開始 動感音樂響起，舞臺燈光變幻，追光掃射人群，（3秒）煙霧機釋放煙霧后音樂漸小，舒緩鋼琴曲響起，主持人緩緩登上舞臺，邊走邊講述故事（新人是大學同學，畢業晚會后兩人一起月光下漫步…后來兩人一同進入一所中學當了老師，當初朦朧的好感迅速升溫，成了星與月的依戀。）

　　地點：廣場

　　背景及主要道具：

　　背景為紗縵燈光營造的星滿天空，捐花拱門燈光環繞，T形舞臺通道兩側分列八個水晶燈柱路引，追光燈、菊花燈、煙霧機、組合舞臺燈、熒光棒、燈光魔球、帶發光泡的香檳塔、同心鎖、發光氫氣球…

　　具體流程：

　　一．宣布開始 動感音樂響起，舞臺燈光變幻，追光掃射人群，（3秒）煙霧機釋放煙霧后音樂漸小，舒緩鋼琴曲響起，主持人緩緩登上舞臺，邊走邊講述故事（新人是大學同學，畢業晚會后兩人一起月光下漫步…后來兩人一同進入一所中學當了老師，當初朦朧的好感迅速升溫，成了星與月的依戀。）

　　二．入場 追光打向拱門，六位天使身著天使服，手持熒光棒分列兩旁，新人入場，走至每對天使面前時，天使點燃手持焰火。

　　三．新郎向新娘送禮物 禮儀用托盤送上（用粉紗蓋著的'魔球）當新郎掀開紗的同時，禮儀開啟電源，魔球發光，最后顯示“我愛你”三個字，新郎深情地望著新娘：雖然我不能為你摘下天上的星星，但是我可以把我的心送給你，。。我愛你！然后，新人走向對方，四手相握，深情相望。主持人：你們是否愿意…如果愿意，就請深情地擁抱對方吧！(兩人相擁，冷焰火起)

　　四．流星許愿 新人相對而立，微閉雙眼許下心愿，在許完愿的一剎那，流星從舞臺上方劃過

　　五．交杯酒 伴著舞曲，新人一邊旋轉一邊喝下甜美的愛情之酒

　　六．倒香檳 香檳酒在主持人的旁白和優美的音樂聲中緩緩流淌，杯中的發光泡如同天上眨著眼的星星在傾聽

　　七．共鎖連心鎖 放飛鑰匙 新人鎖上連心鎖之后高高舉起，禮儀送上氫氣球（最下邊一層用裝了發光泡的普通氣球），新人將鑰匙系上，放飛。發光的氣球帶著鑰匙升上夜空，讓群星和圓月一起見證新人愛情的忠貞！

　　八．禮成 宣布禮成，冷焰火起來賓和著動感音樂揮舞熒光棒

設計方案 篇6

　　設計意圖

　　美術活動一直是孩子喜歡的。玩具是每一個孩子的最愛，并且各種各樣的顏色對于托班的孩子來說也充滿了好奇，這節美術活動就是通過讓孩子在用小汽車繪畫的過程中使寶寶產生對顏色的興趣，感受和同伴一起玩的樂趣。

　　活動目標

　　1.對顏色感興趣。

　　2.聯系用小汽車輪子進行滾畫，觀察色彩和花紋的變化。

　　3.體驗大面積作畫的樂趣。

　　活動準備

　　1.為每個寶寶準備一輛玩具汽車。（事先用布蓋好）

　　2.紅黃藍水彩顏料若干盤，每組（不超過5名寶寶）一張大畫紙，莫不若干。

　　3.示范畫兩幅

　　活動過程

　　一、教師帶領寶寶開小汽車進入教室。

　　1.師:寶寶，今天老師給你們帶來了許多好玩的玩具，你們猜猜看是什么？

　　2.在寶寶自由猜測時，教師掀掉布，給寶寶一個驚喜，師:“看，是什么？”（小汽車）“那就讓我們一起來玩玩吧�！�

　　3.寶寶自由選擇自己喜愛的玩具汽車玩。

　　二、引發興趣，教師進行示范演示。

　　1.師：寶寶，快來看呀，老師的汽車會變魔術！教師把汽車車輪蘸上顏色在白紙上開過，邊開汽車邊念兒歌“小汽車，嘀嘀嘀，開來開去真有趣。”

　　2.引導寶寶觀察小汽車滾出來的畫，師：寶寶，小汽車還會畫畫呢，看，是什么顏色的？像什么？寶寶自由回答，在寶寶回答像什么時，教師要給與肯定。

　　3.師：寶寶，你們想不想讓你的小汽車畫畫？（想）

　　三、引導寶寶學習滾畫，并說一說，講一講滾畫的內容。

　　1.請寶寶試著用汽車車輪蘸色滾畫。蘸色時，提醒寶寶要把車輪前后滾動一下。

　　2.師：寶寶，小汽車很累了，讓我們把小汽車送回家好嗎？寶寶把小汽車放到盆里。

　　3.引導寶寶觀察說一說，講一講滾畫的內容。并把寶寶的作品布置在活動室的墻上繼續讓寶寶欣賞。

　　四、講講我的畫

　　（1）同一小組的幼兒相互講講自己的作品

　�。�2）展示我的作品

　　五、活動結束

　　在音樂的伴奏下，寶寶做《開小汽車》的游戲。

　　活動反思

　　這個美術活動，我設的目標是

　　1.嘗試用車輪滾畫，觀察色彩和花紋的變化。

　　2.體驗玩色和大面積作畫的'樂趣。因為我選擇的顏色有紅色、黃色、藍色，我示范畫的時候想讓幼兒看得清楚點，所以盡量選擇了紅色。

　　不足：

　　孩子們選擇的顏料基本上都是紅色，可能他們認為老師弄的是紅色的，漂亮，我也要用紅色的。這點是我疏忽了，我應該示范的時候，盡量把每種顏色都用全了，這樣孩子們才能夠更好地開展活動。

設計方案 篇7

　　1項目基本情況

　　杭州灣大橋北接線連接杭州灣和滬杭高速公路，是杭州市通往江蘇省的高速通道，車道為雙向六車道，設計速度為120km/h。在杭州市往滬杭新區方向設置了杭州灣滬杭高速公路，在對杭州灣滬杭高速公路的車道進行設計時，采用了雙向六車道的設計方案，并將速度設計為120km/h。在浙江省通往江蘇省方向上，設計了浙江高速公路，而在對其進行車道設計時，采用了雙向四車道的設計方案，并將其速度設計為120km/h。浙江高速公路、杭州灣高速公路、杭州灣大橋北連接線和滬杭高速公路在浙江省交匯，形成6肢交叉多肢樞紐。該區域內地方道路東西大道與高速公路相銜接，形成了該區域內交通流的重要節點。

　　2各方向高速公路交通流量

　　杭州灣大橋北連接線高速公路與杭州灣滬杭高速公路方向、杭州市到滬杭新區方向是交通流的主要方向。杭州灣跨海大橋到浙江省方向、杭州灣滬杭高速公路到杭州灣市方向是交通流的次方向。其它方向的交通流可忽略不計。對圖1中的3條高速公路的交通運輸情況進行數據統計，并對其未來的交通運輸流量進行預測分析，并將分析結果以數據的形式進行表現。預計在未來15年內，該樞紐內杭州灣滬杭高速公路的流量為19694pcu/東西，杭州灣大橋北連接線高速公路一級杭州灣跨海大橋的交通量為18598pcu/東西，江蘇省到杭州灣市的交通量為9352pcu/東西［1］。

　　3方案思路

　　3條高速公路集中在統一樞紐，通過的交通量巨大。而為了滿足交通的安全、暢通、舒適以及滿足該區域范圍內交通流的正常由于，在設計方案階段時綜合考慮了各方面的因素。

　　3．1設置的樞紐交叉肢數要盡量減少

　　“互通交叉肢數與匝道數量間的關系表示，6肢交叉全互通樞紐的匝道數為24條，5肢交叉全互通樞紐的匝道數為16條，4肢交叉全互通樞紐的匝道數僅為8條”［2］。因此減少匝道設置數量有必要減少互通交叉肢數。如果條件允許減少交叉肢數，則盡可能減少交叉肢數。如果所示交通樞紐所處區域有支撐的條件，要適當減少互通布設的肢數。結合圖1路網布置，改交通樞紐中，浙江高速公路與東西大道間路線距離不長。同時也要在，杭州灣跨海大橋北連接線高速公路與東西大道之間設置互通匝道，實現兩條高速公路的連接。因此，在進行樞紐平面設置時將2肢合為1肢。整體樞紐額肢數降低了1肢，匝道布設數量也相應的減少了8條。

　　3．2減少零交通量方向的匝道設置作為多肢交叉的樞紐互通

　　對該區域內樞紐互通在各個方向上的交通量進行考慮，并結合圖1所示交通樞紐中的路網關系，綜合該路網所處地域周邊的道路情況，浙江高速公路通往浙江省、杭州灣滬杭高速公路通往杭州市、杭州灣跨海大橋北連接線連接江蘇市的交通量，可以發現通過本樞紐轉換的數量很小，并存在繞行的情況。對區域內部的交通道路進行探測，其中與高速公路互通連接的道路多為公路，此兩方向的小交通流只需要憑借地方路網的運輸能力就能夠解決。在考慮到改建時，需要布置的匝道數量，以及布置匝道的難度，同時也為了實現最低的工程造價。在對圖1交通樞紐進行改建方案設計時，不考慮杭州市到江蘇省方向匝道數量以及浙江省到滬杭省匝道數量。

　　3．3對樞紐匝道布置要堅持以人為本

　　該樞紐為5肢高速公路交叉的復雜型樞紐互通。交通運輸過程中的安全性、人員在高速路上通行時的方向識別性、高速公路對于交通運輸能承受的通行能力都對樞紐匝道布置提出了新的要求。

　　(1)依據交通流分布在各個方向上的大小，具體對匝道的主次方向進行設置，同時在設置匝道時還要遵循相關技術標準，如設計方案中的速度、平曲線半徑以及縱坡度等。

　　(2)對樞紐區高速公路的出入口進行設計時，盡量采用單一出入口形式，采用合理方式歸并各個方向上的匝道出口位置，如果條件允許，應盡可能在主線右側進行出口的設置，將高速公路的出口歸并，提高高速公路的通信識別性。

　　(3)對樞紐區匝道進行布設時，以合理指標、較優平縱面線優先對大交通量、主交通流的匝道進行布設，實現主交通流放線的舒適性和便捷性。

　　(4)本樞紐互通設計的匝道路基寬度進行設計時，依據各個匝道的實際交通量和匝道長度確定。設計中主要采用了Ⅰ型、Ⅱ型、Ⅲ型等匝道斷面形式對樞紐處的匝道路基寬度進行設計，以滿足樞紐各匝道通行能力與實際交通量相協調的要求。

　　(5)為滿足匝道與主線的良好銜接，在銜接段設計了適當長度的輔助車道、加減速車道等設施，有效保障了各條高速公路在樞紐內通行和轉換的交通流平穩、順暢。

　　3．4完善交通工程設施

　　高速公路的路基工程、土建工程是保障該區域內交通工程安全性的重要因素。其他交通工程設施如交通預告、交通引導等，同樣是保障樞紐區車輛運輸過程中安全和暢通的重要因素。如在交通樞紐區設置預告方向標志、增設門架式標志牌等，提高車輛運輸安全性、暢通性。加強運營中的交通管理，也是提高樞紐區交通運營安全和順暢的重要手段，如對復雜樞紐區進行交通工程的專項設計。

　　4方案設計

　　4．1方案設計過程

　　(1)綜合考察樞紐互通所處區域的地形、地位以及現場情況，對各條高速公路主線間的相關關系進行分析，確定樞紐地面一層為浙江高速與杭州灣大橋北接線，地面二層為滬杭高速跨浙江高速公路以及杭州灣大橋北接線高速公路。然后依據各匝道主、次交通流方向和交通量大小，對主交通匝道的布設位置和縱斷面優先確定。將杭州灣跨海大橋與滬杭高速公路東方向設置為帶硬路肩單向雙車道A、B匝道，設置杭州灣跨海大橋與浙江高速公路浙江省放線為帶硬路肩單向雙車道C、D匝道。

　　(2)在交通流方向設置匝道平、縱面線形6條，依次為G、H、I、J、K、L。再根據已設置的主交通匝道和次交通匝道對平面布設位置、縱斷面設計進行綜合考慮，處理好線路之間的跨越關系、匝道與主線高速公路的銜接位置，對出入口進行統一合并，盡可能減少樞紐的占地面積。

　　(3)處于地面層的A匝道為右轉彎匝道，在對第三層的.B匝道進行設置，綜合考慮了上跨所有主線和匝道以及減少縱坡起伏的可能而設置;C匝道上跨A匝道后與杭州灣跨海大橋北接線高速公路相接，再與浙江高速公路對接;處于地面層的D匝道與浙江高速公路順接后，在于杭州灣跨海大橋北接線高速公路相接［處于第三層的E匝道上跨C匝道、D匝道、滬杭高速公路、G匝道，后與杭州灣跨海大橋北接線相接;F匝道為右轉匝道，并于北接線和滬杭高速公路連接;處于第三層的G匝道下穿B、E匝道，上跨北接線和F匝道，連接滬杭高速公路和浙江高速公路;位于第二層的H匝道下穿滬杭高速公路主線橋，上跨浙江嘉蘇和杭州灣跨海大橋高速公路，后與滬杭高速公路連接。I、L匝道通過圓環匝道連接北接線和滬杭高速公路間相應方向;位于第一層的J、K匝道為右轉彎匝道，與滬杭高速公路和北接線高速公路間相應方向連接。

　　4．2方案設計技術指標

　　4．2．1帶硬路肩單向雙車道設計在對主要交通流方向的A、B、C、D進行車道進行設置時，車道設計主要采用帶硬路肩單向雙車道。設計參數見表1。在對A、B匝道與北接線以及滬杭高速公路連接部進行設置以及對D匝道與杭州灣跨海大橋高速公路連接埠進行設置時，均采用單向雙車道與高速公路連接的直接式加、減車道，并設置了相關規范中要求的600m長度的輔助車道。浙江高速公路與C、D匝道直接連接，并按照主線分布方式在A、C匝道分岔處設置了減速車道和漸變段。

　　4．2．2不帶硬路肩單向雙車道設計在對F、E、G、H匝道車道設計時，采用不帶硬路肩單向雙車道設置方法進行設計，設計參數見表2。單向雙車道匝道的交通量低于1200pcu/h時，對其與高速公路連接部的加、減車道設置時，主要按照單向單車道連接方式設置。并用標線虛化的方式對端部附近的內側車道進行標記，且主線上不設置輔助車道。

　　4．2．3單向單車道設計對I、J、K、L匝道設計時，主要采用單向單車道設計方法。設計參數見表3。同時按照相關規定對設置加、減車道。

　　5結語

　　在對多肢樞紐互通進行設計時，要結合當地實際，堅持美觀、適用、經濟順暢的原則，再綜合考慮其他方面的因素，堅持以人文本的核心理念，實現多肢樞紐互通的道路的優質服務。

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