先進(jìn)班組事跡材料
在生活、工作和學(xué)習(xí)中，大家總免不了要接觸或使用事跡材料吧，事跡材料可以起到引導(dǎo)良好風(fēng)氣、推動(dòng)工作、激勵(lì)后進(jìn)的作用。到底應(yīng)如何擬定事跡材料呢？以下是小編收集整理的先進(jìn)班組事跡材料，歡迎閱讀與收藏。
先進(jìn)班組事跡材料1
XX礦北井鉆機(jī)隊(duì)主要擔(dān)負(fù)著各掘進(jìn)頭面的超前鉆探工作，為確保生產(chǎn)區(qū)隊(duì)正規(guī)循環(huán)，鉆探一班四個(gè)小組13名職工在班長(zhǎng)白瑞川的帶領(lǐng)下積極開(kāi)展組與組對(duì)手賽活動(dòng)，把抓好防探水工作作為班組的工作目標(biāo)。在日常生產(chǎn)中，他們頑強(qiáng)拼搏，攻堅(jiān)克難，克服了地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜易塌孔、卡鉆，鉆孔出水等困難，他們團(tuán)結(jié)協(xié)作，相互創(chuàng)造施工條件，始終保持了各地點(diǎn)的鉆探需求，在勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)中，曾多次創(chuàng)出了小班實(shí)進(jìn)尺百米以上的好成績(jī)，為鉆機(jī)隊(duì)圓滿完成任務(wù)發(fā)揮了積極作用，連續(xù)2年榮獲冀中股份公司“安全先進(jìn)班組”榮譽(yù)稱號(hào)。
該班組在抓好安全生產(chǎn)的同時(shí)，還十分注重搞技術(shù)創(chuàng)新、小改革等活動(dòng)。20xx年2月份，在9212皮帶巷施工底板加固孔時(shí)，大部分鉆孔出水量小于1m^3/h，注漿封孔時(shí)，水泥漿不能順利壓入鉆孔，導(dǎo)致鉆孔封孔不良，出現(xiàn)漏水、滲水等現(xiàn)象，針對(duì)這一問(wèn)題，班組成員反復(fù)研究，多次進(jìn)行封孔試驗(yàn)，最終確定了一個(gè)新的`封孔工藝，采用該項(xiàng)工藝封孔后，徹底解決了鉆孔注漿封孔漏水滲水的現(xiàn)象，并保證了全孔注漿的效果消除了安全隱患，保證了礦井的安全。
由于北井鉆探工程量較大，且按措施所有鉆孔需下兩套止水套管，在生產(chǎn)過(guò)程中使用傳統(tǒng)方法經(jīng)常出現(xiàn)鉆孔彎斜、下管難度大的問(wèn)題，極大地阻礙了鉆探施工速度。為此，該班組根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，研究圖紙，研制出“鉆孔擴(kuò)孔導(dǎo)向器”，既保證了鉆孔的平直順暢，又縮短了下管時(shí)間，使鉆孔質(zhì)量得到了很大的提高，鉆探施工效率提高30%以上。該班組率先建立標(biāo)準(zhǔn)化鉆場(chǎng)，制作了多功能物料存放框，規(guī)范化鉆機(jī)各部件擺放及油管排列方式，將標(biāo)準(zhǔn)化落實(shí)到實(shí)處，進(jìn)而使得鉆探現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)了安全化、標(biāo)準(zhǔn)化和整潔化，多次在公司安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化驗(yàn)收中一次通過(guò)，得到各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)一致好評(píng)。
先進(jìn)班組事跡材料2
采油廠站x崗擔(dān)負(fù)著xx地區(qū)水質(zhì)注入任務(wù)，現(xiàn)有8名員工。一年來(lái)，該崗員工在崗長(zhǎng)帶領(lǐng)下，以油田分公司工會(huì)開(kāi)展的“雙十雙百”活動(dòng)為契機(jī)，立足崗位，嚴(yán)細(xì)管理，務(wù)實(shí)創(chuàng)新，以優(yōu)良的作風(fēng)贏得了廠及全站員工的稱贊。
一、興學(xué)習(xí)之風(fēng)、練業(yè)務(wù)素質(zhì)，全面提升技術(shù)水平。
該崗以廠“綠色管理”創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)為契機(jī)加強(qiáng)日常技術(shù)培訓(xùn)，通過(guò)開(kāi)展“一日一練、一周一技、一月一考”，建立崗位練兵臺(tái)，互學(xué)互助結(jié)“對(duì)子”等靈活多樣的崗位培訓(xùn)活動(dòng)，營(yíng)造一個(gè)崇尚學(xué)習(xí)的良好氛圍，全面提升崗位人員的技術(shù)水平。注水崗不但資料報(bào)表的填寫(xiě)和讀書(shū)筆記記錄有了很大進(jìn)步，實(shí)際操作的技術(shù)水平，尤其是維護(hù)修理注水泵的技術(shù)也有了突飛猛進(jìn)的發(fā)展。涌現(xiàn)出了修泵專家,青工技術(shù)能手,電腦行家等一批技術(shù)尖子.他們還經(jīng)常利用工作空閑時(shí)間，召開(kāi)班組技術(shù)座談會(huì)，大家將自己多年的工作經(jīng)驗(yàn)、巡檢小竅門(mén)講出來(lái)供大家學(xué)習(xí)參考。時(shí)間長(zhǎng)了，員工們熟能生巧，個(gè)個(gè)獨(dú)擋一面。
注水崗大大小小十幾臺(tái)設(shè)備，每臺(tái)設(shè)備的運(yùn)行參數(shù)都不是一成不變的，一般情況下都會(huì)在基礎(chǔ)數(shù)據(jù)范圍內(nèi)上下波動(dòng)，崗上員工經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間摸索，通過(guò)“聽(tīng)、看、摸、聞”就可判斷并調(diào)節(jié)每臺(tái)設(shè)備的最佳運(yùn)行參數(shù)。一次值班員工在巡視檢查中發(fā)現(xiàn)正在運(yùn)行的3#注水泵運(yùn)轉(zhuǎn)聲音異常,立即停泵,并啟用備用泵.賈繼嶺觀摩和聽(tīng)診,確定是由于內(nèi)部零件發(fā)生磨擦引起的,拆開(kāi)泵后發(fā)現(xiàn)泵軸同心度不好,導(dǎo)致軸承磨損嚴(yán)重,更換主軸及軸承后,該泵運(yùn)行正常,從而避免了一起設(shè)備事故。
二、細(xì)心加專心、巧干加實(shí)干，做好設(shè)備維護(hù)工作。
該崗的6臺(tái)注水泵使用已近20年，老化的設(shè)備要維持正常的生產(chǎn)運(yùn)行，就要付出雙倍的.勞動(dòng)。在注水設(shè)備日常管理中，注水崗始終堅(jiān)持“檢查及時(shí)，保養(yǎng)到位，維修合格，記錄準(zhǔn)確”十六管理方針，取得了很好的效果。設(shè)備的保養(yǎng)是設(shè)備管理的重點(diǎn)，他們嚴(yán)格執(zhí)行“清洗、潤(rùn)滑、調(diào)整、緊固、防腐”十作業(yè)法，做到日常保養(yǎng)與專項(xiàng)保養(yǎng)相結(jié)合，不拖不欠，設(shè)備承包到個(gè)人，實(shí)行專人管理和目標(biāo)考核；在維修上，一方面不等不靠，加大維修力度，另一方面，不斷進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)和經(jīng)驗(yàn)交流，提高維修水平；在反映設(shè)備運(yùn)行狀況的數(shù)據(jù)錄取上，更是一絲不茍，真實(shí)反映每臺(tái)設(shè)備的實(shí)際情況，為維修保養(yǎng)，提高可靠的依據(jù)。
四月中旬，崗員工主動(dòng)請(qǐng)戰(zhàn)對(duì)3#注水泵進(jìn)行了一次大修。在對(duì)3#注水泵全部解體后，他們憑借兩條倒鏈，幾把專用或自制的修泵工具，把成噸重的進(jìn)液閥、排液閥、曲軸、電機(jī)、變速箱大輪等大型部件現(xiàn)場(chǎng)拆了下來(lái)。進(jìn)行了清洗效驗(yàn)測(cè)試，同時(shí)更換了大部分磨損嚴(yán)重的部件，修泵工作量創(chuàng)建站以來(lái)的新記錄。在這次大修中他們雖然遇到了很多的難題，但通過(guò)對(duì)難題的解決，員工們也學(xué)到了很多的經(jīng)驗(yàn)，使他們的修泵技術(shù)又提高了一個(gè)檔次，修泵的名氣也大增。此后，他們多次幫助兄弟注水站維修注水泵，又攻克了許多修泵難題。
三、集腋成裘，節(jié)能降耗從一點(diǎn)一滴做起。
崗?fù)ㄟ^(guò)全員參與，在工作中提倡“成本管理、人人有責(zé)”的思想，鼓勵(lì)員工多提合理化建議、多搞節(jié)約挖潛。為員工創(chuàng)造一個(gè)班組節(jié)約一度電、一噸油、一把拖布等既抱西瓜又撿芝麻的氛圍。為了做好機(jī)泵的保養(yǎng)工作，每年注水崗都要消耗一定數(shù)量的潤(rùn)滑油。看到往常那些加入注水泵中的潤(rùn)滑油，在完成潤(rùn)滑使命后，經(jīng)過(guò)合理的滲漏，白白地丟掉，員工們十分心痛，他們自動(dòng)找來(lái)一個(gè)小水桶，每日都從地漏中的污水中回收漂浮在上面的潤(rùn)滑油，并將回收回來(lái)的潤(rùn)滑油過(guò)濾后，與新潤(rùn)滑油摻和后再使用，每月節(jié)約潤(rùn)滑油540公斤。
崗是站的耗電首戶，又是節(jié)電降耗的重點(diǎn)崗位，在節(jié)電上下功夫，成了當(dāng)務(wù)之急。要是能在保證正常干壓17.5mpa，注水量35m3/h的情況下停開(kāi)一臺(tái)泵，這樣一年下來(lái)可不是筆小數(shù)！崗長(zhǎng)賈繼嶺與員工研究、摸索，并請(qǐng)示站領(lǐng)導(dǎo)取得采油井區(qū)的大力支持，采取間歇啟泵、集中注水的方法，一個(gè)月可節(jié)電10萬(wàn)度。同時(shí)，他們申請(qǐng)電工班的援助，將注水崗注供泵閑置多年且從來(lái)沒(méi)有使用過(guò)的變頻儀進(jìn)行了修復(fù)使用，該項(xiàng)措施實(shí)施后日節(jié)電400kw.h。
四、互助互幫、團(tuán)結(jié)向上，爭(zhēng)創(chuàng)先進(jìn)班組。
重視團(tuán)隊(duì)的力量，在人員管理上，注水崗更多地體現(xiàn)以人為本的思想，不斷增強(qiáng)本崗員工隊(duì)伍的凝聚力，營(yíng)造溫馨環(huán)境。師帶徒、徒幫師，言傳身教，使全崗素質(zhì)上水平。作為崗長(zhǎng)有責(zé)任帶領(lǐng)大家學(xué)習(xí)鉆研技術(shù)；作為技術(shù)高手有義務(wù)培養(yǎng)技術(shù)骨干。出于這樣的認(rèn)識(shí)，崗長(zhǎng)和技術(shù)高手在班站管理中、在“傳道、授業(yè)、解惑”上著實(shí)下了一番功夫。他們帶領(lǐng)崗上職工長(zhǎng)期堅(jiān)持搞素質(zhì)教育和技術(shù)小比武活動(dòng)，教育職工增強(qiáng)責(zé)任心，刻苦鉆研技術(shù)。“只有熟練自己的業(yè)務(wù)，干起活來(lái)才能得心應(yīng)手！”成了全崗職工的共識(shí)。
崗還從落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度抓起，用制度規(guī)范崗位員工的言行。年初，為了更好地完善交接班制度，崗在原有基礎(chǔ)上進(jìn)行創(chuàng)新。改以往在崗位上交接為面對(duì)面交接，每天由崗長(zhǎng)、交班工人與接班工人一起到現(xiàn)場(chǎng)面對(duì)面交接各種運(yùn)行參數(shù)和設(shè)備運(yùn)行情況，把生產(chǎn)存在的問(wèn)題當(dāng)面交接清楚，以便接班人員和崗長(zhǎng)能夠及時(shí)掌握生產(chǎn)情況，重點(diǎn)問(wèn)題，重點(diǎn)監(jiān)護(hù)。有效避免了事故隱患，確保了安全生產(chǎn)。
一直以來(lái)，崗員工通過(guò)不斷努力，出色的完成了廠及站下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)，全面提升了基礎(chǔ)管理水平，受到了領(lǐng)導(dǎo)和員工的一致好評(píng)。
先進(jìn)班組事跡材料3
小振，1986年出生于江西九江，20xx年12月參加中國(guó)共產(chǎn)黨，20xx年7月參加工作，20xx年11月份借調(diào)到車間擔(dān)任技術(shù)員，20xx年擔(dān)任維護(hù)車間鍋爐專職，20xx年5月主管維護(hù)車間鍋爐檢修工作，目前擔(dān)任維護(hù)車間副主任。作為一名共產(chǎn)黨員，他始終以黨員標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，并且能夠做到干一行、愛(ài)一行，在平凡的崗位上扎實(shí)工作，作出了一定成績(jī)。用實(shí)際行動(dòng)感染和激勵(lì)著身邊的每位同志，充分體現(xiàn)了一名共產(chǎn)黨員的優(yōu)秀品質(zhì)。
作為一名中共黨員，該同志具有堅(jiān)定的共產(chǎn)主義信念和過(guò)硬的.思想政治素質(zhì)，積極工作，積極進(jìn)取，在平凡崗位上踐行著自己的入黨誓詞，時(shí)刻與上級(jí)黨組織保持一致，擁護(hù)黨、熱愛(ài)黨，嚴(yán)于律己，寬以待人，發(fā)揮了很好的表率和榜樣作用。
他在擔(dān)任維護(hù)車間副主任期間，立足崗位，勤奮敬業(yè)，開(kāi)拓創(chuàng)新，吃苦在前，享受在后，努力做好本職工作，從負(fù)責(zé)汽機(jī)、鍋爐專業(yè)組織協(xié)調(diào)及技術(shù)管理工作起，他深感肩上擔(dān)子特別沉重，面對(duì)的困難特別多，只有工作中尋找突破才能得到解脫，因此他始終沖在機(jī)務(wù)檢修的最前面，負(fù)責(zé)了完成諸多技術(shù)改造工作，如爐內(nèi)水冷壁防磨改造、煤倉(cāng)改造、旋風(fēng)分離器中心筒改造等技術(shù)改造項(xiàng)目，解決了一直困擾我廠機(jī)組長(zhǎng)周期穩(wěn)定運(yùn)行的疑難雜癥，提高了機(jī)組運(yùn)行的可靠性。
今年4-6月份#9機(jī)組C修期間，他作為鍋爐項(xiàng)目的主要負(fù)責(zé)人，從技改、自營(yíng)項(xiàng)目的開(kāi)工開(kāi)始，每天堅(jiān)守在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，因?yàn)槿蝿?wù)中、工期緊，需要協(xié)調(diào)布置的事情較多，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)組織鍋爐專業(yè)完成了自營(yíng)項(xiàng)目，同時(shí)組織安排專人負(fù)責(zé)C修其他技改項(xiàng)目的安全監(jiān)護(hù)及質(zhì)量監(jiān)督，關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)親自參加監(jiān)督驗(yàn)收，保證技改項(xiàng)目順利安全完成。
作為一名黨員，他在工作和生活當(dāng)中，始終保持那一份美德——助人為樂(lè)。平常同事在工作中或生活上遇到什么難事，他都勇于伸出援手，從不顧自己自身情況，與大家和諧相處。雖然自身工作任務(wù)繁重，但是他都不忘記自己作為一名黨員應(yīng)付的責(zé)任與義務(wù)，積極參與黨務(wù)工作，做好先鋒表率作用，與大家打成一片。
自從擔(dān)任維護(hù)車間副主任以來(lái)，分管汽機(jī)、鍋爐檢修專業(yè)，他不斷彌補(bǔ)自己的不足，面對(duì)困難，不斷學(xué)習(xí)與改進(jìn)，時(shí)刻總結(jié)，舉一反三，不斷完善自己，不斷鍛煉技能和管理能力，他的工作作風(fēng)與生活態(tài)度，充分體現(xiàn)了年青一代對(duì)工作和生活的那份火熱與激情。
先進(jìn)班組事跡材料4
在xxx車間活躍著這樣一支年輕的班組，在每一次的車間檢修工地，在每一項(xiàng)工程改造的工作間，在每一個(gè)事故隱患的查出地，在每一次處理突發(fā)事件的事故現(xiàn)場(chǎng)，不管刮風(fēng)下雨，無(wú)論嚴(yán)寒酷暑，我們都能在最短的第一時(shí)間里看到他們年輕而忙碌的身影。這就是xxx車間xx班——一個(gè)能打硬仗的“突擊小分隊(duì)”
xx班肩負(fù)著車間兩萬(wàn)噸、三萬(wàn)噸6kv、110kv兩大系統(tǒng)二次部分的保護(hù)校驗(yàn)工作。特殊的工作性質(zhì)和工種要求對(duì)xx班成員的人選也極為苛刻，用車間主任的話說(shuō)，xx班的成員不僅僅要有相關(guān)專業(yè)的學(xué)歷，具備較強(qiáng)的業(yè)務(wù)潛力和豐富經(jīng)驗(yàn)外，更要具備任勞任怨，敢于創(chuàng)新的使命感和職責(zé)感。xx班就是由車間11名具備資格的“精兵悍將”組成的。
一、一個(gè)學(xué)習(xí)型班組
xx班成員有著良好的自身素質(zhì)，可對(duì)于班組來(lái)說(shuō)，養(yǎng)成好的學(xué)習(xí)習(xí)慣，在班組內(nèi)構(gòu)成良好的學(xué)習(xí)氛圍，是班組建設(shè)的重要環(huán)節(jié)之一，為此，班組十分注意每一個(gè)成員的學(xué)習(xí)教育工作，制定了詳細(xì)的教育培訓(xùn)計(jì)劃，利用班前后會(huì)、周二周五學(xué)習(xí)會(huì)等，擠出時(shí)間，學(xué)習(xí)理論知識(shí)，學(xué)習(xí)崗位操作技能，一方面努力提高班組成員思想政治覺(jué)悟，理論文化水平及業(yè)務(wù)操作技能；另一方面注重加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)，班組堅(jiān)持以人為本，以現(xiàn)場(chǎng)為陣地，以管理為重點(diǎn)，注意引導(dǎo)班員從思想上，從行為上提高控制不安全因素潛力。透過(guò)利用安規(guī)學(xué)習(xí)考試、技術(shù)問(wèn)答、模擬試驗(yàn)、事故預(yù)想、反事故演習(xí)等多種手段提高班員的技能水平和安全意識(shí)。
為了彌補(bǔ)車間試驗(yàn)技術(shù)的盲區(qū)——油化驗(yàn)技術(shù)，xx班委派專人到x廠油化驗(yàn)班進(jìn)行了為期三個(gè)月的實(shí)地培訓(xùn)，而后又赴xx設(shè)備廠家進(jìn)行進(jìn)修學(xué)習(xí)，繼而取得了油化驗(yàn)操作資格證。他們將學(xué)到的知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際工作中，還針對(duì)車間油化驗(yàn)分析用到的相關(guān)儀器、試驗(yàn)方法、試驗(yàn)要求，維護(hù)保養(yǎng)、性能等方面編寫(xiě)出一套科學(xué)、完整的油化驗(yàn)分析操作規(guī)程，并成立了自我的油化驗(yàn)室。為車間的檢修工作帶給技術(shù)支持，為車間的安全正常運(yùn)行帶給了保障。
二、一支高效精干的班組隊(duì)伍。
多樣的技能培訓(xùn)和嚴(yán)格的安全意識(shí)教育造就了xx班一支高效精干的班組隊(duì)伍。xxxx年x月車間2#整流變壓器報(bào)輕瓦斯動(dòng)作信號(hào)，憑借經(jīng)驗(yàn)，xx班很快確定了故障點(diǎn)來(lái)自繼電器集氣箱，剛剛拿到油化驗(yàn)資格的油化人員學(xué)以致用，通過(guò)對(duì)色譜分析發(fā)現(xiàn)氣體內(nèi)烴類氣體含量嚴(yán)重超標(biāo)。車間當(dāng)即停運(yùn)2號(hào)機(jī)組，對(duì)2號(hào)整流變壓器進(jìn)行全面試驗(yàn)及外部檢查，查出故障原因，及時(shí)排除故障，確保了設(shè)備的正常運(yùn)行。
xxxx年x月，正值車間春季檢修之際，又恰逢四期技改工程開(kāi)關(guān)站的主體設(shè)備安裝在即，為了確保工作“兩不誤”，xx班經(jīng)過(guò)合理的技術(shù)配置后，兵分兩路當(dāng)仁不讓的挑起了兩項(xiàng)工作的大梁，負(fù)責(zé)支援四期技改工程的xx班成員更是吃住在工地，順利完成了從設(shè)備安裝、調(diào)試到投運(yùn)的為期半年的技術(shù)援助。
為了保證車間兩套新監(jiān)控保護(hù)系統(tǒng)的按時(shí)投運(yùn)，班組制定了詳細(xì)的系統(tǒng)改造的計(jì)劃和方案，并提前將改造需要的各項(xiàng)儀器進(jìn)行了校驗(yàn)。從3月初到10月，一連六個(gè)月，xx班的成員幾乎放下了全部休息時(shí)間，為了節(jié)省時(shí)間，他們甚至連中午飯也顧不上回家吃，經(jīng)常是盒飯一放就趕赴現(xiàn)場(chǎng)，大家嚴(yán)格的按照改造計(jì)劃和進(jìn)度的要求，“當(dāng)天的工作絕但是夜”是他們長(zhǎng)久以來(lái)養(yǎng)成的良好工作習(xí)慣，對(duì)于他們來(lái)說(shuō)，沒(méi)有下班和休息的時(shí)間概念，只有馬不停蹄地與時(shí)間賽跑，大家深知，早一天讓新系統(tǒng)投運(yùn)，設(shè)備就多一份安全的保障，就是本著這樣一種信念，xx班的每一個(gè)成員“舍小家、為大家”，為車間的安全運(yùn)行筑起了堅(jiān)實(shí)的堡壘。
對(duì)于xx班的成員們來(lái)說(shuō)，他們的工作卻不僅僅僅只局限于車間檢修試驗(yàn)。在日常工作中，班組還要負(fù)責(zé)車間的全面質(zhì)量管理工作，以及車間各項(xiàng)技術(shù)資料的整理、存檔和每月生產(chǎn)報(bào)表的填報(bào)工作，由于技術(shù)全面，運(yùn)行班組中一旦遇到大型的倒閘和停電操作過(guò)程，他們則要負(fù)責(zé)對(duì)操作票的審核、簽發(fā)并對(duì)整個(gè)過(guò)程進(jìn)行全程的監(jiān)護(hù)，保證運(yùn)行操作的準(zhǔn)確無(wú)誤。
三、一個(gè)制度嚴(yán)謹(jǐn)規(guī)范管理的班組
一個(gè)好的班組離不開(kāi)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹贫群鸵?guī)范的管理。班組結(jié)合車間實(shí)際工作制定了《檢修試驗(yàn)規(guī)程》、《油化驗(yàn)操作規(guī)程》、《試驗(yàn)設(shè)備管理制度》、等一系列制度用于規(guī)范班員的操作。為了約束班員的日常工作，班組制定了嚴(yán)格的考勤制度、獎(jiǎng)懲制度和操作票制度，使班組的各項(xiàng)工作做到有章可循，有法可依。
應(yīng)對(duì)高電壓等級(jí)的工作，xx班深知安全的重要性。為此，班組推行了以“五個(gè)突出”為出發(fā)點(diǎn)的工作管理思路，即突出抓好大家“安全第一”的'意識(shí)，突出提高大家“我要安全”的覺(jué)悟，突出掌握“我會(huì)安全”的技能，突出履行“我管安全”的職責(zé)，突出完成“我保安全”的任務(wù)。做到安全生產(chǎn)職責(zé)到人，確保班員人人懂安全，人人重安全，人人講安全，從而最終實(shí)現(xiàn)了對(duì)車間的安全承諾。
四、一個(gè)推崇民主和諧友愛(ài)的小家。
在xx車間，xx班是一個(gè)讓大家羨慕的“小家庭”。和諧的班組氣氛，團(tuán)結(jié)的人心得益于班組人性化的民主管理。無(wú)論是工資獎(jiǎng)金分配、工休假的安排，還是先進(jìn)職工的評(píng)選，班組全部按照車間的要求，做到公平、公正、公開(kāi)。由于沒(méi)有參加車間的“月明星”競(jìng)賽活動(dòng)，班組就自行開(kāi)展了業(yè)績(jī)講評(píng)互評(píng)活動(dòng)，每月每一個(gè)班組成員都務(wù)必經(jīng)過(guò)自評(píng)和其他組員的評(píng)議，然后根據(jù)評(píng)議結(jié)果劃分獎(jiǎng)金檔次，使獎(jiǎng)金發(fā)放變得更加合理、透明和公正。此舉不僅僅得到了班組成員的極大擁護(hù)，也得到了車間的高度認(rèn)可。
業(yè)余時(shí)間，班組還結(jié)合不一樣時(shí)期的特點(diǎn)和要求，利用多種形式開(kāi)展了貼合時(shí)代、貼合公司形勢(shì)需要的思想教育活動(dòng)，幫忙班員正確地看待當(dāng)前的形勢(shì)，排除各種不良因素對(duì)大家的干擾和影響，保證成員們始終有良好的精神狀態(tài)，用心投身于企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)之中。班組更是把成員的冷暖放在心上，無(wú)論是哪一個(gè)成員在生活、工作上遇到困難的時(shí)候，大家都會(huì)圍坐一起促膝交談，相互商討解決對(duì)策；對(duì)于業(yè)務(wù)經(jīng)驗(yàn)少、動(dòng)手少的新進(jìn)班員，班組還專門(mén)結(jié)成了師徒對(duì)子，幫忙新工快速適應(yīng)崗位要求。每年，班組還會(huì)組織兩次自助游，以此豐富大家的業(yè)余生活，促進(jìn)成員間的友誼。
五、一個(gè)業(yè)績(jī)不凡的班組
近三年來(lái)，xx班組順利完成車間6次大規(guī)模的春、秋季檢修試驗(yàn)和多起改造項(xiàng)目，查出設(shè)備大小隱患數(shù)百起。其中特大隱患一起，較大隱患兩起，為公司挽回經(jīng)濟(jì)損失百萬(wàn)余元，提出并實(shí)施合理化推薦近百項(xiàng)，申報(bào)五小成果六項(xiàng)……
如今，xx班的全體成員依然持續(xù)著他們積極向上、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神風(fēng)貌向著建立學(xué)習(xí)型班組的目標(biāo)邁進(jìn)。
先進(jìn)班組事跡材料5
一、電氣設(shè)備維修的十項(xiàng)原則
1.先動(dòng)口再動(dòng)手
對(duì)于有故障的電氣設(shè)備，不應(yīng)急于動(dòng)手，應(yīng)先詢問(wèn)產(chǎn)生故障的前后經(jīng)過(guò)及故障現(xiàn)象。對(duì)于生疏的設(shè)備，還應(yīng)先熟悉電路原理和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，遵守相應(yīng)規(guī)則。拆卸前要充分熟悉每個(gè)電氣部件的功能、位置、連接方式以及與周圍其他器件的關(guān)系，在沒(méi)有組裝圖的情況下，應(yīng)一邊拆卸，一邊畫(huà)草圖，并記上標(biāo)記。
2.先外部后內(nèi)部
應(yīng)先檢查設(shè)備有無(wú)明顯裂痕、缺損，了解其維修史、使用年限等，然后再對(duì)機(jī)內(nèi)進(jìn)行檢查。拆前應(yīng)排隊(duì)周邊的故障因素，確定為機(jī)內(nèi)故障后才能拆卸，否則，盲目拆卸，可能將設(shè)備越修越壞。
3.先機(jī)械后電氣
只有在確定機(jī)械零件無(wú)故障后，再進(jìn)行電氣方面的檢查。檢查電路故障時(shí)，應(yīng)利用檢測(cè)儀器尋找故障部位，確認(rèn)無(wú)接觸不良故障后，再有針對(duì)性地查看線路與機(jī)械的運(yùn)作關(guān)系，以免誤判。
4.先靜態(tài)后動(dòng)態(tài)
在設(shè)備未通電時(shí)，判斷電氣設(shè)備按鈕、接觸器、熱繼電器以及保險(xiǎn)絲的好壞，從而判定故障的所在。通電試驗(yàn)，聽(tīng)其聲、測(cè)參數(shù)、判斷故障，最后進(jìn)行維修。如在電動(dòng)機(jī)缺相時(shí)，若測(cè)量三相電壓值無(wú)法著判別時(shí)，就應(yīng)該聽(tīng)其聲，單獨(dú)測(cè)每相對(duì)地電壓，方可判斷哪一相缺損。
5.先清潔后維修
對(duì)污染較重的電氣設(shè)備，先對(duì)其按鈕、接線點(diǎn)、接觸點(diǎn)進(jìn)行清潔，檢查外部控制鍵是否失靈。許多故障都是由臟污及導(dǎo)電塵塊引起的，一經(jīng)清潔故障往往會(huì)排除。
6.先電源后設(shè)備
電源部分的故障率在整個(gè)故障設(shè)備中占的比例很高，所以先檢修電源往往可以事半功倍。
7.先普遍后特殊
因裝配配件質(zhì)量或其他設(shè)備故障而引起的故障，一般占常見(jiàn)故障的50%左右。電氣設(shè)備的特殊故障多為軟故障，要靠經(jīng)驗(yàn)和儀表來(lái)測(cè)量和維修。
8.先外圍后內(nèi)部
先不要急于更換損壞的電氣部件，在確認(rèn)外圍設(shè)備電路正常時(shí)，再考慮更換損壞的電氣部件。
9.先直流后交流
檢修時(shí)，必須先檢查直流回路靜態(tài)工作點(diǎn)，再交流回路動(dòng)態(tài)工作點(diǎn)。
10.先故障后調(diào)試
對(duì)于調(diào)試和故障并存的電氣設(shè)備，應(yīng)先排除故障，再進(jìn)行調(diào)試，調(diào)試必須在電氣線路速的前提下進(jìn)行。
二、檢查方法和操作實(shí)踐
1.直觀法直觀法是根據(jù)電器故障的外部表現(xiàn)，通過(guò)看、聞、聽(tīng)等手段，檢查、判斷故障的方法。
(1)檢查步驟：
調(diào)查情況：向操作者和故障在場(chǎng)人員詢問(wèn)情況，包括故障外部表現(xiàn)、大致部位、發(fā)生故障時(shí)環(huán)境情況。如有無(wú)異常氣體、明火、熱源是否靠近電器、有無(wú)腐蝕性氣體侵入、有無(wú)漏水，是否有人修理過(guò)，修理的內(nèi)容等等。
初步檢查：根據(jù)調(diào)查的.情況，看有關(guān)電器外部有無(wú)損壞、連線有無(wú)斷路、松動(dòng)，絕緣有無(wú)燒焦，螺旋熔斷器的熔斷指示器是否跳出，電器有無(wú)進(jìn)水、油垢，開(kāi)關(guān)位置是否正確等。
試車：通過(guò)初步檢查，確認(rèn)有會(huì)使故障進(jìn)一步擴(kuò)大和造成人身、設(shè)備事故后，可進(jìn)一步試車檢查，試車中要注意有無(wú)嚴(yán)重跳火、異常氣味、異常聲音等現(xiàn)象，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)應(yīng)立即停車，切斷電源。注意檢查電器的溫升及電器的動(dòng)作程序是否符合電氣設(shè)備原理圖的要求，從而發(fā)現(xiàn)故障部位。
(2)檢查方法：
觀察火花：電器的觸點(diǎn)在閉合、分?jǐn)嚯娐坊驅(qū)Ь�線頭松動(dòng)時(shí)會(huì)產(chǎn)生火花，因此可以根據(jù)火花的有無(wú)、大小等現(xiàn)象來(lái)檢查電器故障。例如，正常緊固的導(dǎo)線與螺釘間發(fā)現(xiàn)有火花時(shí)，說(shuō)明線頭松動(dòng)或接觸不良。電器的觸點(diǎn)在閉合、分?jǐn)嚯娐窌r(shí)跳火說(shuō)明電路通，不跳火說(shuō)明電路不通。控制電動(dòng)機(jī)的接觸器主觸點(diǎn)兩相有火花、一相無(wú)火花時(shí)，表明無(wú)火花的一相觸點(diǎn)接觸不良或這一相電路斷路;三相中兩相的火花比正常大，別一相比正常小，可初步判斷為電動(dòng)機(jī)相間短路或接地;三相火花都比正常大，可能是電動(dòng)機(jī)過(guò)載或機(jī)械部分卡住。在輔助電路中，接觸器線圈電路通電后，銜鐵不吸合，要分清是電路斷路還是接觸器機(jī)械部分卡住造成的。可按一下啟動(dòng)按鈕，如按鈕常開(kāi)觸點(diǎn)閉合位置斷開(kāi)時(shí)有輕微的火花，說(shuō)明電路通路，故障在接觸器的機(jī)械部分;如觸點(diǎn)間無(wú)火花，說(shuō)明電路是斷路。
動(dòng)作程序：電器的動(dòng)作程序應(yīng)符合電氣說(shuō)明書(shū)和圖紙的要求。如某一電路上的電器動(dòng)作過(guò)早、過(guò)晚或不動(dòng)作，說(shuō)明該電路或電器有故障。
另外，還可以根據(jù)電器發(fā)出的聲音、溫度、壓力、氣味等分析判斷故障。運(yùn)用直觀法，不但可以確定簡(jiǎn)單的故障，還可以把較復(fù)雜的故障縮小到較小的范圍。
2.測(cè)量電壓法
測(cè)量電壓法是根據(jù)電器的供電方式，測(cè)量各點(diǎn)的電壓值與電流值并與正常值比較。具體可分為分階測(cè)量法、分段測(cè)量法和點(diǎn)測(cè)法。
3.測(cè)電阻法
可分為分階測(cè)量法和分段測(cè)量法。這兩種方法適用于開(kāi)關(guān)、電器分布距離較大的電氣設(shè)備。
4.對(duì)比、置換元件、逐步開(kāi)路(或接入)法
(1)對(duì)比法：把檢測(cè)數(shù)據(jù)與圖紙資料及平時(shí)記錄的正常參數(shù)相比較來(lái)判斷故障。對(duì)無(wú)資料又無(wú)平時(shí)記錄的電器，可與同型號(hào)的完好電器相比較。
電路中的電器元件屬于同樣控制性質(zhì)或多個(gè)元件共同控制同一設(shè)備時(shí)，可以利用其他相似的或同一電源的元件動(dòng)作情況來(lái)判斷故障。
(2)置轉(zhuǎn)換元件法：某些電路的故障原因不易確定或檢查時(shí)間過(guò)長(zhǎng)時(shí)，但是為了保證電氣設(shè)備的利用率，可轉(zhuǎn)換同一相性能良好的元器件實(shí)驗(yàn)，以證實(shí)故障是否由此電器引起。
運(yùn)用轉(zhuǎn)換元件法檢查時(shí)應(yīng)注意，當(dāng)把原電器拆下后，要認(rèn)真檢查是否已經(jīng)損壞，只有肯定是由于該電器本身因素造成損壞時(shí)，才能換上新電器，以免新?lián)Q元件再次損壞。
(3)逐步開(kāi)路(或接入)法：多支路并聯(lián)且控制較復(fù)雜的電路短路或接地時(shí)，一般有明顯的外部表現(xiàn)，如冒煙、有火花等。電動(dòng)機(jī)內(nèi)部或帶有護(hù)罩的電路短路、接地時(shí)，除熔斷器熔斷外，不易發(fā)現(xiàn)其他外部現(xiàn)象。這種情況可采用逐步開(kāi)路(或接入)法檢查。
逐步開(kāi)路法：遇到難以檢查的短路或接地故障，可重新更換熔體，把多支路交聯(lián)電路，一路一路逐步或重點(diǎn)地從電路中斷開(kāi)，然后通電試驗(yàn)，若熔斷器一再熔斷，故障就在剛剛斷開(kāi)的這條電路上。然后再將這條支路分成幾段，逐段地接入電路。當(dāng)接入某段電路時(shí)熔斷器又熔斷，故障就在這段電路及某電器元件上。這種方法簡(jiǎn)單，但容易把損壞不嚴(yán)重的電器元件徹底燒毀。
逐步接入法：電路出現(xiàn)短路或接地故障時(shí)，換上新熔斷器逐步或重點(diǎn)地將各支路一條一條的接入電源，重新試驗(yàn)。當(dāng)接到某段時(shí)熔斷器又熔斷，故障就在剛剛接入的這條電路及其所包含的電器元件上。
5.強(qiáng)迫閉合法
在排隊(duì)電器故障時(shí)，經(jīng)過(guò)直觀檢查后沒(méi)有找到故障點(diǎn)而手下也沒(méi)有適當(dāng)?shù)膬x表進(jìn)行測(cè)量，可用一絕緣棒將有關(guān)繼電器、接觸器、電磁鐵等用外力強(qiáng)行按下，使其常開(kāi)觸點(diǎn)閉合，然后觀察電器部分或機(jī)械部分出現(xiàn)的各種現(xiàn)象，如電動(dòng)機(jī)從不轉(zhuǎn)到轉(zhuǎn)動(dòng)，設(shè)備相應(yīng)的部分從不動(dòng)到正常運(yùn)行等。
6.短接法
設(shè)備電路或電器的故障大致歸納為短路、過(guò)載、斷路、接地、接線錯(cuò)誤、電器的電磁及機(jī)械部分故障等六類。諸類故障中出現(xiàn)較多的為斷路故障。它包括導(dǎo)線斷路、虛連、松動(dòng)、觸點(diǎn)接觸不良、虛焊、假焊、熔斷器熔斷等。對(duì)這類故障除用電阻法、電壓法檢查外，還有一種更為簡(jiǎn)單可靠的方法，就是短接法。方法是用一根良好絕緣的導(dǎo)線，將所懷疑的斷路部位短路接起來(lái)，如短接到某處，電路工作恢復(fù)正常，說(shuō)明該處斷路。具體操作可分為局部短接法和長(zhǎng)短接法。
以上幾種檢查方法，要活學(xué)活用，遵守安全操作規(guī)章。
對(duì)于連續(xù)燒壞的元器件應(yīng)查明原因后再進(jìn)行更換;電壓測(cè)量時(shí)應(yīng)考慮到導(dǎo)線的壓降;不違反設(shè)備電器控制的原則，試車時(shí)手不得離開(kāi)電源開(kāi)關(guān)，并且保險(xiǎn)應(yīng)使用等量或略小于額定電流;注意測(cè)量?jī)x器的擋位的選擇。
先進(jìn)班組事跡材料6
張xx，中共黨員，現(xiàn)任中國(guó)鐵路xx局集團(tuán)有限公司xx機(jī)務(wù)段檢修車間業(yè)務(wù)指導(dǎo)，曾獲全國(guó)勞動(dòng)模范、全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆⑷珖?guó)技術(shù)能手、火車頭獎(jiǎng)?wù)隆⑷珖?guó)鐵路青年科技創(chuàng)新獎(jiǎng)等榮譽(yù)。
谷雨過(guò)后，空氣格外清爽。敲開(kāi)中國(guó)鐵路xx局集團(tuán)有限公司xx機(jī)務(wù)段“張xx創(chuàng)新工作室”的房門(mén)，戴著黑邊眼鏡、身穿藏藍(lán)色工作服的張xx笑呵呵地迎了上來(lái)。
在這位樸實(shí)隨和的男子身后，全國(guó)勞動(dòng)模范、全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆⑷珖?guó)技術(shù)能手等令人敬仰的獎(jiǎng)?wù)陋?jiǎng)狀熠熠生輝。究竟是什么讓這位平凡的勞動(dòng)者如此不凡？
“成功的路上并不擁擠，只要想成功，就不要輕易放棄，多堅(jiān)持一步，就會(huì)多一些機(jī)會(huì)。”張xx這樣說(shuō)道。說(shuō)話間，他手里還拿著一組電力機(jī)車配件，眼睛緊盯著電腦屏幕，正在為“HXD3B型機(jī)車升弓控制電路加裝接地開(kāi)關(guān)聯(lián)鎖”攻關(guān)項(xiàng)目絞盡腦汁。
正是男兒發(fā)奮時(shí)
1980年，張xx出生在河北滄州的一個(gè)農(nóng)村家庭。幼年時(shí)，他的父母每天起早貪黑地忙碌在田間地頭，他要擔(dān)起照看弟弟的重任。他不僅從父母身上學(xué)會(huì)了勤勞儉樸，還練就了堅(jiān)強(qiáng)獨(dú)立的品格。
“我從小就喜歡火車，后來(lái)跟從事鐵路工作的姨媽生活在一起，從言行中就能感受到鐵路人的無(wú)私和責(zé)任感。當(dāng)時(shí)就感覺(jué)鐵路是一個(gè)非常神圣的行業(yè)，要能考上鐵路學(xué)校多美呀！”有了目標(biāo)就有了奮斗的動(dòng)力。初中畢業(yè)時(shí)，張xx以高分考入湖南株洲鐵路電機(jī)學(xué)校（現(xiàn)更名為湖南鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院）電器專業(yè)。
張xx從小就對(duì)電器情有獨(dú)鐘，中學(xué)時(shí)代也偏愛(ài)物理課。4年的專業(yè)學(xué)習(xí)，不僅讓他獲得了扎實(shí)的基本知識(shí)和技能，而且養(yǎng)成了自律自控的學(xué)習(xí)態(tài)度。
“記得當(dāng)時(shí)教我電器知識(shí)的王老師業(yè)務(wù)技能特別強(qiáng)，但因?yàn)樗暮峡谝艉苤兀矣袝r(shí)聽(tīng)不懂，就一字不漏地把板書(shū)抄下，課后反復(fù)琢磨，有不明白的就追著老師問(wèn)，直到弄懂弄通為止。”張xx笑著回憶在學(xué)校時(shí)的情景，“我們學(xué)校有自己的實(shí)習(xí)工廠，我一看到電路板和各種模型就兩眼放光。正是這些實(shí)際操作的練習(xí)，給后來(lái)的工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，我非常感謝學(xué)校對(duì)我的培養(yǎng)。”
寶劍鋒從磨礪出
20xx年8月，張xx從湖南株洲鐵路電機(jī)學(xué)校畢業(yè)，來(lái)到xx機(jī)務(wù)段檢修車間內(nèi)電組，主要負(fù)責(zé)檢修、維護(hù)機(jī)車電器線路。
最初，張xx做牽引電機(jī)檢測(cè)、更換電機(jī)碳刷等基礎(chǔ)工作。這些工作讓他覺(jué)得“非常簡(jiǎn)單”，可很快“這個(gè)幼稚的想法”就被改變了。
“我在學(xué)校學(xué)的車型是電力機(jī)車，當(dāng)時(shí)段里都是內(nèi)燃機(jī)車，一進(jìn)車間我就傻眼了。師傅讓我把機(jī)車旁的.測(cè)速電機(jī)拆下來(lái)，送到電配組檢修。我圍著車轉(zhuǎn)了兩圈，愣是沒(méi)找到測(cè)速電機(jī)在哪兒，急得滿頭是汗。”張xx回憶著第一天上班時(shí)的場(chǎng)景說(shuō)道。
為了摸清牽引電機(jī)的結(jié)構(gòu)，張xx白天下地溝跟著師傅學(xué)本領(lǐng)，經(jīng)常一干就是幾個(gè)小時(shí)。為了強(qiáng)化學(xué)習(xí)效果，轉(zhuǎn)子、定子、接線、碳刷……他將各個(gè)部件都繪制成簡(jiǎn)易圖，便于熟記。
“火車安全行，全憑技能精。只有平時(shí)勤學(xué)苦練，做到干一行、愛(ài)一行、精一行，才能成為行家里手。”張xx自信滿滿地說(shuō)。
那幾年，車間、段里只要舉辦技術(shù)比武，張xx就踴躍報(bào)名參加，就是想在技術(shù)比武中向經(jīng)驗(yàn)豐富的師傅學(xué)習(xí)更加精湛的技術(shù)。300多種、1000多個(gè)型號(hào)的機(jī)車電器配件，想要學(xué)精學(xué)透，必須付出比常人更多的努力。一本本厚厚的技師專業(yè)書(shū)籍被他生生背了下來(lái)，檢修配件的每個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)他都爛熟于心。
20xx年6月，他被選拔參加第四屆全國(guó)鐵道行業(yè)職業(yè)技能大賽。為了迎戰(zhàn)如此高規(guī)格的比賽，他每天一頭扎進(jìn)機(jī)車內(nèi)，冒著近50攝氏度的高溫一練就是幾個(gè)小時(shí)。每次從機(jī)車?yán)锍鰜?lái)，他渾身濕透，身上的衣服都能擰出水來(lái)。最終在大賽上，他取得了總成績(jī)第三名的優(yōu)異成績(jī)，并獲得全國(guó)技術(shù)能手、火車頭獎(jiǎng)?wù)碌葮s譽(yù)。
天工人巧日爭(zhēng)新
“只要是我檢修過(guò)的機(jī)車，必須保證上線后100%不出問(wèn)題。我把每一個(gè)配件都當(dāng)成自己的孩子，能夠把有故障的配件修復(fù)到完好狀態(tài)，我就很有成就感。”每次提到與工作相關(guān)的話題時(shí)，張xx的眼神就特別明亮，“剛開(kāi)始搞技術(shù)創(chuàng)新時(shí)，目標(biāo)就是破解工作中遇到的各種技術(shù)難題和節(jié)約生產(chǎn)成本。”
他的技術(shù)創(chuàng)新之路從改進(jìn)操作工具開(kāi)始。常規(guī)操作工具機(jī)輪頭手柄過(guò)長(zhǎng)，用起來(lái)不方便，他就在機(jī)輪頭上焊上一個(gè)把兒，大大提高了工作效率。
20xx年，該段配屬機(jī)車車型增加，既有的試驗(yàn)臺(tái)無(wú)法對(duì)多種型號(hào)的司機(jī)控制器進(jìn)行檢測(cè)。針對(duì)這個(gè)問(wèn)題，張xx暗下決心要自己動(dòng)手研究解決。通過(guò)重新布線、加裝插頭等，他研制出能夠?qū)?種型號(hào)的司機(jī)控制器進(jìn)行檢測(cè)的全能型試驗(yàn)臺(tái)。
每到冬季，和諧D2B型機(jī)車電暖器電機(jī)故障頻發(fā)，影響機(jī)車正常使用。為解決這個(gè)問(wèn)題，張xx對(duì)故障電暖器進(jìn)行了“解剖”并反復(fù)思考癥結(jié)所在。“如果給它裝個(gè)防塵裝置，或許就能降低故障率了。”得此結(jié)論后，他便買來(lái)防火板材，測(cè)量尺寸、鋸剪鉆孔，制作出電暖器電機(jī)定轉(zhuǎn)子防塵罩，裝車試驗(yàn)后，電機(jī)性能和防塵效果良好。該項(xiàng)技改成果不僅保證了機(jī)車正常使用，而且節(jié)支近7萬(wàn)元，獲得了全國(guó)鐵路青年科技創(chuàng)新獎(jiǎng)。
幾年來(lái)，張xx先后取得創(chuàng)新成果25項(xiàng)。20xx年初，該段以張xx名字命名的創(chuàng)新工作室成立。工作室由包括張xx在內(nèi)的7人組成，主攻方向是內(nèi)燃機(jī)車配件檢修與和諧型機(jī)車配件自主修。
“愛(ài)崗奉獻(xiàn)、創(chuàng)新引領(lǐng)——讓勞模精神、勞動(dòng)精神、工匠精神成為時(shí)代主旋律。”打開(kāi)張xx的工作筆記，扉頁(yè)上工整地寫(xiě)著這樣一句話。
萬(wàn)紫千紅春滿園
20xx年11月24日，張xx參加了在人民大會(huì)堂舉行的全國(guó)勞動(dòng)模范和先進(jìn)工作者表彰大會(huì)。
光榮屬于勞動(dòng)者，幸福屬于勞動(dòng)者。榮譽(yù)的背后，是辛苦付出。日常，張xx熱衷學(xué)習(xí)其他站段技術(shù)創(chuàng)新榜樣的先進(jìn)事跡，將他們的事跡當(dāng)作自己開(kāi)展技術(shù)革新的“指導(dǎo)書(shū)”，讓自己的創(chuàng)新思路日漸豐富。
在工作中，他每看到同事皺眉頭都主動(dòng)上前詢問(wèn)原因，追根溯源摸清設(shè)備故障處理過(guò)程中的“絆腳石”，然后想方設(shè)法將“絆腳石”搬走。
如今，張xx在段內(nèi)主動(dòng)兼職當(dāng)起教師，把自己掌握的技術(shù)傳授給身邊的青年職工。劉子源就是這些青年職工中的一員。劉子源說(shuō)：“剛開(kāi)始從事機(jī)車檢修工作時(shí)，對(duì)電器部件不熟悉，動(dòng)作做不到位，胳膊和腿上經(jīng)常碰得青一塊紫一塊；焊接電路時(shí)手容易抖，導(dǎo)致焊出來(lái)的電路歪歪扭扭。張xx老師不斷給我講解技術(shù)要領(lǐng)和操作方法，使我的技藝很快得到提高。”
有一次，中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司舉辦技能大賽，xx局集團(tuán)公司有5名選手參加比賽，張xx被選為機(jī)車電工組總教練。集訓(xùn)期間，他白天手把手教選手們故障排除方法和電工基本技能，晚上熬夜編寫(xiě)模擬題。發(fā)現(xiàn)選手情緒波動(dòng)，張xx一次次和他們談心談話。那次比賽，xx局集團(tuán)公司獲得團(tuán)體第二名的好成績(jī)。除了讓年輕人在工作中迅速成長(zhǎng)，張xx還注重培養(yǎng)他們的職業(yè)認(rèn)同感，讓他們干一行愛(ài)一行。
“張xx創(chuàng)新工作室”與該段技術(shù)科聯(lián)合舉辦“和諧大講堂”，每期一個(gè)主題，主要講解和諧D2B型機(jī)車、和諧D3B型機(jī)車、制動(dòng)系統(tǒng)等知識(shí)。每名聽(tīng)課的青年職工都將講堂所學(xué)應(yīng)用到一線作業(yè)中，再把一線作業(yè)中遇到的問(wèn)題帶回講堂與其他學(xué)員共同探討解決。4年來(lái)，許多人的筆記攢了厚厚一摞，大家都成為“和諧大講堂”的受益者。
“只有對(duì)自己從事的職業(yè)有了充分認(rèn)同，才能夠全身心投入。任何一項(xiàng)科技進(jìn)步都需要長(zhǎng)時(shí)間踏踏實(shí)實(shí)地去做很多基礎(chǔ)性工作，只有把這些基礎(chǔ)性工作做深做透，才能實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛越。”張xx說(shuō)。
先進(jìn)班組事跡材料7
20xx年，一座隧道開(kāi)工建設(shè)，一位青年大學(xué)生畢業(yè)。走出蘭州交通大學(xué)校門(mén)的韓xx，來(lái)到xxxx大山深處的大理至瑞麗鐵路大柱山隧道中國(guó)中鐵一局集團(tuán)第四工程有限公司建設(shè)工地。原計(jì)劃只有幾年工期的建設(shè)項(xiàng)目因?yàn)槭┕るy度不斷延期。打通“世界最難掘進(jìn)隧道”成為建設(shè)者們的執(zhí)念，韓xx堅(jiān)守在橫斷山區(qū)，和隧道一起“成長(zhǎng)”。
12年后的20xx年，超級(jí)工程大柱山隧道貫通，“技術(shù)小白”韓xx也成長(zhǎng)為出色的鐵路工程師。12年的青春、在大柱山隧道里的4000多天，執(zhí)著、理性、樂(lè)觀、自信的韓xx成為這個(gè)時(shí)代鐵路青年美好形象的代表。
韓xx
中共黨員，中國(guó)中鐵一局集團(tuán)第四工程有限公司高級(jí)工程師，曾獲得中鐵一局集團(tuán)杰出青年、xx省勞動(dòng)模范、xx省五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)碌葮s譽(yù)。
12年，青春無(wú)悔
橫斷山，路難行。位于四川xx兩省西部和西藏自治區(qū)東部的橫斷山脈，是世界上最年輕、最險(xiǎn)峻的山脈之一。
滇緬公路、成昆鐵路，百年里中國(guó)人在橫斷山以生命筑路。被聯(lián)合國(guó)稱為“二十世紀(jì)人類征服自然的三大奇跡”之一的成昆鐵路，從橫斷山脈邊緣通過(guò)，而20xx年開(kāi)工建設(shè)、330公里長(zhǎng)的大瑞鐵路，穿越橫斷山脈。
20xx年的一天，汽車在山路上顛簸著開(kāi)向大山深處，韓xx帶著簡(jiǎn)單的行李住進(jìn)了半山腰的工棚。第二天清晨，他戴上安全帽來(lái)到大瑞鐵路建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，開(kāi)始了人生的第一份工作。
遠(yuǎn)方，他的同齡人正穿著白襯衫走進(jìn)城市里的辦公室。然而，對(duì)他來(lái)說(shuō)，更大的人生考驗(yàn)還在路上。
大瑞鐵路是我國(guó)《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中完善路網(wǎng)布局、服務(wù)西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略的重要項(xiàng)目之一。作為中緬鐵路通道的重要干線，大瑞鐵路連接南亞、東南亞國(guó)家，推動(dòng)中南半島經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)，開(kāi)通后將結(jié)束xx西部少數(shù)民族地區(qū)不通火車的歷史。
從橫斷山脈腹部穿越的大柱山隧道是大瑞鐵路全線最高風(fēng)險(xiǎn)隧道，其惡劣的地質(zhì)環(huán)境讓建設(shè)工期從最初的5年半先是調(diào)整為8年，后又調(diào)整為13年，足以見(jiàn)得項(xiàng)目推進(jìn)之艱難。
大柱山隧道一共穿越12條斷層，在燕子窩斷層，韓xx和同事們24小時(shí)輪班施工，26個(gè)月只掘進(jìn)了156米，平均每天掘進(jìn)約20厘米。
“在其他地方，用手指摳都能摳這么長(zhǎng)……”韓xx說(shuō)。然而這里是橫斷山脈，地質(zhì)復(fù)雜程度超過(guò)了建設(shè)之初的預(yù)想。
在大柱山隧道里，有些區(qū)段溫度在40攝氏度以上，盡管放有冰塊降溫，但待2個(gè)小時(shí)以上，人的體力就會(huì)大幅消耗。7座抽水站的56臺(tái)大水泵接力抽排隧道內(nèi)部涌水，地質(zhì)帶來(lái)的涌水、突泥頻繁發(fā)生，建設(shè)中的大多數(shù)時(shí)段，建設(shè)者們都在應(yīng)對(duì)和清理突然涌出的大水和泥漿。
xx市xx區(qū)水寨鄉(xiāng)平坡村，奔騰不息的瀾滄江邊，時(shí)間一年年過(guò)去，韓xx和同事們住的彩鋼板房老化了，重建又重建……
打通全長(zhǎng)14484米的大瑞鐵路大柱山隧道，是韓xx的執(zhí)念。
身邊年年有人離開(kāi)。“我也想過(guò)離開(kāi)，可是這條鐵路肯定得通。與其留給后面的人，為什么自己不成為那個(gè)打通的人？”對(duì)于堅(jiān)持，韓xx這樣解讀。
在努力打通大柱山隧道的`第9年，一篇來(lái)自鐵路記者的報(bào)道這樣寫(xiě)道：“火車只需7分鐘就能穿越14。5公里的大柱山隧道，但很少有人知道為了這7分鐘的暢通……要付出13年的青春。”報(bào)道一推出就被幾十家媒體轉(zhuǎn)載，成為傳播正能量的網(wǎng)絡(luò)熱點(diǎn)。
韓xx的這份執(zhí)念和堅(jiān)持在20xx年4月28日8時(shí)36分收到了回報(bào)：大柱山隧道全隧貫通。
一座隧道，12年，韓xx和他的同事們從青春年少到鬢生白發(fā)。青山之中，這一份青春無(wú)悔如此震撼。貫通那一刻只有歡笑，沒(méi)有艱辛。
掌子面，煉就真金
“水深火熱”是大柱山隧道廣為人知的施工環(huán)境。受瀾滄江斷裂帶影響，大柱山隧道的涌水能輕松灌滿21個(gè)西湖。這種圍巖裂隙水最高涌水量可達(dá)每小時(shí)3300立方米，最大水壓3兆帕。可以打透巖石的鉆頭，在這里有時(shí)竟然打不進(jìn)去。“硬巖富水”四字，形象描述了施工地段的地質(zhì)特點(diǎn)。
韓xx和同事們?cè)谒淼勒谱用嫠姐@孔，放入防水工業(yè)內(nèi)窺鏡對(duì)探孔內(nèi)出水點(diǎn)、巖性進(jìn)一步觀察判定，制訂了“遠(yuǎn)水近排、泄水降壓”的施工方案。
在涌水掌子面附近，韓xx和同事們打出50多個(gè)泄水孔，每個(gè)孔長(zhǎng)50多米。總長(zhǎng)度超過(guò)2500米的鉆孔成功將掌子面涌水量從每小時(shí)3300立方米降至每小時(shí)150立方米，水壓從3兆帕降至0。2兆帕。硬巖富水段順利實(shí)現(xiàn)帶水作業(yè)，掘進(jìn)工作快速推進(jìn)。硬巖富水段的這一泄水降壓工法在大瑞鐵路其他隧道得到了推廣應(yīng)用，并被評(píng)為省部級(jí)優(yōu)秀工法。
韓xx認(rèn)為，現(xiàn)在再面對(duì)橫斷山脈的斷層，已經(jīng)有許多方法可以處理。“開(kāi)始時(shí)我們太沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)了。經(jīng)驗(yàn)是在處理現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)題中積累的，特別珍貴、有用。大柱山隧道就是我的另一個(gè)大學(xué)，我在這里學(xué)習(xí)了10多年。”
韓xx和同事們自行設(shè)計(jì)加工了隧道二襯混凝土噴淋養(yǎng)護(hù)臺(tái)車，接通水源后不需要持續(xù)盯控；自行設(shè)計(jì)加工了單線鐵路隧道仰拱背模，破解了單線鐵路隧道空間狹小、仰拱及二襯矮邊墻一體澆筑的難題。
對(duì)斷層施工時(shí)可能出現(xiàn)的問(wèn)題、有效的處理方案和橫斷山脈地質(zhì)特點(diǎn)深度思考總結(jié)后，韓xx主持編寫(xiě)了多篇論文在國(guó)家級(jí)期刊上發(fā)表，斷層處理中采用的多項(xiàng)技術(shù)獲得了國(guó)家專利。
隧道里，技術(shù)人員需要經(jīng)常穿過(guò)“水簾洞”般的地段到掌子面查看圍巖地質(zhì)及出水情況。即使穿著雨衣，韓xx每次也會(huì)全身濕透。這些地下水只有18攝氏度左右，他的身體每次都要承受冰寒的痛苦。
施工記錄里寫(xiě)道：一次掌子面突發(fā)管涌，掌子面可能整體失穩(wěn)，必須盡快使用袋裝水泥封堵。現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員不愿靠近，韓xx抬起一袋水泥第一個(gè)沖到管涌位置。現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員隨后加入，最終化解了這次險(xiǎn)情。
回憶這次險(xiǎn)情，韓xx說(shuō)：“現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員不敢靠近，是因?yàn)樗麄儾欢刭|(zhì)情況，無(wú)法綜合判斷，擔(dān)心人身安全；我懂、我能判斷，所以我才敢沖上去。這不是我有多么大無(wú)畏。要沖上去，首先要確定人身安全沒(méi)有問(wèn)題。排在大無(wú)畏前面的，一定是‘安全第一’！”
這位“80后”技術(shù)帶頭人在施工關(guān)鍵時(shí)刻表現(xiàn)出來(lái)的智慧、理性、冷靜和擔(dān)當(dāng)，留在了許多建設(shè)者的記憶里。
“兄弟團(tuán)”，共克難關(guān)
“大柱山隧道的建設(shè)駐地在大山里，最近的集鎮(zhèn)在8公里外：那是一條只有100多米長(zhǎng)的小街，剛來(lái)時(shí)只有幾個(gè)雜貨鋪，現(xiàn)在已經(jīng)有小超市了。我最怕深夜手機(jī)響，手機(jī)一響，一定是現(xiàn)場(chǎng)有麻煩事了；機(jī)械日夜不停地轟鳴，人在隧道里常常不會(huì)想到隧道外的事情；一年回家鄉(xiāng)烏魯木齊一次，那里有父母、妻子，平時(shí)最怕知道他們生病；哪有什么娛樂(lè)，根本沒(méi)有多少空閑的時(shí)間……”
韓xx的語(yǔ)氣里總是透著一種輕快，說(shuō)上面這些的時(shí)候也不例外。
一個(gè)地方、一座隧道、10多年，為什么你能如此？面對(duì)記者的提問(wèn)，韓xx說(shuō)：“不是我，是我們。我是我們。”然后，他說(shuō)出了姜棟等一大堆名字。這些人都是和他一起工作的同事。
“不是我一個(gè)人，我們都在這里。因?yàn)榇志�條、樂(lè)觀，所以我們才能堅(jiān)持下去，隧道才能盡快打通。”
“我大學(xué)畢業(yè)就來(lái)到這里，一待就是10多年。也不是我一個(gè)人這么辛苦，許多人比我更辛苦、更有壓力……”
韓xx一次次強(qiáng)調(diào)。
在鐵路建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，“兄弟”這個(gè)詞常常聽(tīng)到。在大柱山隧道建設(shè)者的口中，這個(gè)詞出現(xiàn)得更頻繁。從開(kāi)工到現(xiàn)在，進(jìn)入第13個(gè)建設(shè)年頭，青山和隧道中的并肩攜手，漫長(zhǎng)的建設(shè)時(shí)間和一次次共同面對(duì)前所未有的施工困難，讓他們成了感情深厚的血肉“兄弟團(tuán)”。
現(xiàn)在，大柱山隧道建設(shè)已進(jìn)入收尾階段。大瑞鐵路共有40多座隧道，大柱山隧道通了，大瑞鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)就勝利在望。
大柱山隧道貫通后，建設(shè)難關(guān)渡過(guò)、“兄弟團(tuán)”被打散。作為技術(shù)精英的韓xx被分派到其他建設(shè)項(xiàng)目。
在大柱山隧道，韓xx心懷“一定打通隧道”的執(zhí)念，從見(jiàn)習(xí)生到技術(shù)員、隧道技術(shù)主管、工程部部長(zhǎng)、總工程師，成長(zhǎng)為一名優(yōu)秀的隧道工程技術(shù)管理者。“80后”韓xx把人生最美好的青春時(shí)光給了大柱山隧道，而大柱山隧道也給了韓xx非同尋常的回報(bào)。那段經(jīng)歷帶來(lái)的成長(zhǎng)，已讓他在新的工作中成為同齡同業(yè)者的楷模。
先進(jìn)班組事跡材料8
電氣控制與維修是一門(mén)以火化機(jī)電氣控制設(shè)備為基礎(chǔ)，全面涉及其他電氣維修的課程。是基于理論知識(shí)的積累，注重于實(shí)踐，更加注重了思維能力，動(dòng)手能力的培養(yǎng)。通過(guò)對(duì)電氣維修控制的學(xué)習(xí)，我們得到了知識(shí)的深化，操作技能也得到了更大的提高，使我們能將理論知識(shí)更好的運(yùn)用于實(shí)際生活中。這門(mén)以實(shí)操為主的基礎(chǔ)性課程，激起了我們極大的興趣，在此過(guò)程中，我們總共進(jìn)行了幾周的電氣控制接線訓(xùn)練，從剪線，上端子，整理線頭，端子排接線訓(xùn)練，再到看圖紙接線，最后整理電線，折成直角，擺布線形等等一系列的連貫動(dòng)作，讓我們深深的體會(huì)到控制電路接線看似簡(jiǎn)單，做起來(lái)卻不盡人意啊。
剪線是電路接線的必備工作。電線分為黃，藍(lán)兩種，每種線剪的也長(zhǎng)短不一，分短線，中長(zhǎng)線，長(zhǎng)線三種，各幾十根，用剝線鉗取其一端，然后在每根線的一端裝上觸頭，用壓線鉗壓緊觸頭。分類整理好，清理現(xiàn)場(chǎng)。
剛開(kāi)始的接線不是直接接觸電氣元件，而是在整理端子排后，依次將線順勢(shì)接好。剛開(kāi)始以為很簡(jiǎn)單，用螺絲刀接上端子就可以，但為了美觀，扭起直角來(lái)卻顯得繁瑣不易，本來(lái)估計(jì)兩節(jié)課可以完成的事情，卻花了兩倍時(shí)間，讓我們警醒了，雖然只是沒(méi)有電路的接線，我們都這么難搞定，不知道真的實(shí)戰(zhàn)我們會(huì)怎樣，心中難免有些擔(dān)憂。
終于實(shí)戰(zhàn)中，我們盡最大的`努力完成了我們的任務(wù)，在最后檢查中才發(fā)現(xiàn)，做事是要注重細(xì)節(jié)的，對(duì)我們第一次接線實(shí)操而言，這么一個(gè)龐大的電路控制系統(tǒng)，是應(yīng)該一步步細(xì)心檢查才能達(dá)到滿意的效果。經(jīng)過(guò)檢查后終于完成了。雖然感覺(jué)很累，卻很有成就感。因?yàn)樵谡麄�(gè)過(guò)程中，我體會(huì)到了團(tuán)結(jié)的力量。
之后的第二次爐門(mén)升降的控制線路中，我們吸取前一次的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，出乎意料的是我們很順利的完成了第二次的任務(wù)。
在整個(gè)接線過(guò)程中，我門(mén)收益頗多。感受到了團(tuán)結(jié)的力量，感受到了努力后的成功，更是感受到了一起努力的開(kāi)心與滿足。讓我們深深地體會(huì)到最簡(jiǎn)單的事情耶需要去體驗(yàn)才能知道其中的不容易。在理論知識(shí)的基礎(chǔ)上去實(shí)踐，使我們有了更大的進(jìn)步。
先進(jìn)班組事跡材料9
用內(nèi)在動(dòng)力，筑信任之壘
客戶經(jīng)理，是中國(guó)移動(dòng)面向客戶的第一窗口，是客戶對(duì)中國(guó)移動(dòng)的第一印象，代表著中國(guó)移動(dòng)的誠(chéng)信和厚重。來(lái)自政企分公司交通行業(yè)解決方案部的客戶經(jīng)理xx，始終將客戶服務(wù)當(dāng)成是一種責(zé)任，一種信念，沒(méi)有驚天動(dòng)地也沒(méi)有感人肺腑，只是在平凡的崗位上執(zhí)著地堅(jiān)定向前，用內(nèi)在動(dòng)力，為集團(tuán)客戶筑起一座信任的堡壘。
xx，無(wú)論在哪里，都給人一種舒服、認(rèn)真、可信賴的感覺(jué)，這也是客戶對(duì)她的一致評(píng)價(jià)。3年前，她進(jìn)入政企分公司開(kāi)始從事面向戰(zhàn)略客戶的客戶經(jīng)理工作，作為政企分公司的客戶經(jīng)理，不僅要為戰(zhàn)略客戶負(fù)責(zé)，更要為省公司負(fù)責(zé)，在這個(gè)崗位上，她投入了十二分的熱情和努力，勇?lián)?zé)任，牽頭項(xiàng)目，與省市公司親密合作，把自己變成一個(gè)披荊斬棘的耕耘者，用辛勤和智慧贏得客戶信任，開(kāi)拓項(xiàng)目。用她的話說(shuō)，她有十足的內(nèi)在原動(dòng)力，遇事跑在客戶面前，凡事想在客戶前面，不怕打不開(kāi)局面。
無(wú)怨無(wú)悔的“空中飛人”
因?yàn)樨?fù)責(zé)的戰(zhàn)略客戶分布在全國(guó)的多個(gè)省份，每一年的250個(gè)工作日里，她總有140天以上的時(shí)間不在北京，兩年的時(shí)間里她的飛行里程達(dá)到了20萬(wàn)公里，同事們?cè)诠究匆?jiàn)她總是會(huì)驚訝地問(wèn)一句：“嘿，好久不見(jiàn)，沒(méi)出差呀？”。常年出差的背后，是“遇事跑在客戶面前”的踐行，讓客戶有事想到的第一個(gè)移動(dòng)人是她，也讓省市公司遇到困難想到的第一個(gè)人是她，可同時(shí)也讓頸椎病和腰椎間盤(pán)突出找上了不到30歲的她。她說(shuō)這幾年最熟悉的場(chǎng)景，是機(jī)場(chǎng)的候機(jī)樓和火車站的候車室，是客戶的會(huì)議室、省公司的辦公樓和酒店千篇一律的`房間，但這一切都是值得的，日復(fù)一日的堅(jiān)持和努力，換來(lái)的是客戶和同事的信任和肯定，是項(xiàng)目的中標(biāo)和簽單，也是自己成長(zhǎng)的印跡。
無(wú)畏無(wú)懼的“拼命三娘”
車聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目與傳統(tǒng)的信息化項(xiàng)目在商務(wù)上有很大的不同，車聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目周期長(zhǎng)，決策鏈長(zhǎng)，涉及客戶的部門(mén)多、角色復(fù)雜，同時(shí)需要公司內(nèi)部多層級(jí)多部門(mén)的支撐，協(xié)調(diào)工作非常繁重，需要協(xié)調(diào)集團(tuán)總部，省公司，以及物聯(lián)網(wǎng)公司、在線公司等各個(gè)兄弟單位，這對(duì)客戶經(jīng)理是很大的考驗(yàn)。20xx年的一個(gè)車聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目，她和技術(shù)團(tuán)隊(duì)的同事帶領(lǐng)省公司技術(shù)和商務(wù)的同事，奮戰(zhàn)了5個(gè)月。針對(duì)這個(gè)客戶建立了“集團(tuán)—省—市—區(qū)”四位一體縱向團(tuán)隊(duì)，聯(lián)合專業(yè)公司，協(xié)調(diào)整個(gè)集團(tuán)的資源，進(jìn)行包括車廠、外資方、平臺(tái)廠商、硬件廠商等多方位多層級(jí)的技術(shù)和商務(wù)交流，建立客戶側(cè)需求部門(mén)、技術(shù)部門(mén)、主管部門(mén)、采購(gòu)部門(mén)等多部門(mén)多接口的客戶關(guān)系。項(xiàng)目中遇到困難，她總能頂住壓力，想出辦法來(lái)解決，不怕辛勞，無(wú)所畏懼，始終保持著深入客戶內(nèi)部的鉆勁和不達(dá)目的誓不罷休的韌勁。
無(wú)微不至的“溫暖達(dá)人”
每一年，公司都會(huì)舉辦和參加各種展會(huì)，每一次展會(huì)都會(huì)邀請(qǐng)客戶來(lái)參加，她的客戶總是能感覺(jué)到無(wú)微不至的照顧，無(wú)論客戶是半夜3點(diǎn)到還是凌晨5點(diǎn)走，她都會(huì)守在酒店大廳接送客戶，會(huì)議期間客戶的大小事宜她都想的面面俱到，恰到好處的關(guān)照，既不會(huì)讓客戶感覺(jué)到冷落，也不會(huì)感到過(guò)分熱情。在公司，雖然她不能常常待在辦公室里，但是新接手客戶的同事們遇到困難總是找她咨詢，無(wú)論是微信還是電話，她總是耐心解答，細(xì)心引導(dǎo)，充分考慮受眾的實(shí)際情況，給出最適宜的解答。
“相信”和“希望”是人心里最強(qiáng)大的力量，xx用內(nèi)在動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，真心為客戶著想，筑起信任的堡壘，未來(lái)的路很遠(yuǎn)，客戶服務(wù)的路更是任重道遠(yuǎn)。
先進(jìn)班組事跡材料10
地面機(jī)電班46人，一年來(lái)，在公司和煤礦的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我機(jī)電隊(duì)全體職工緊緊圍繞機(jī)電管理工作目標(biāo)和生產(chǎn)任務(wù)這一理念，在機(jī)電管理部的業(yè)務(wù)指導(dǎo)下，團(tuán)結(jié)協(xié)作，努力奮斗，創(chuàng)造出一個(gè)個(gè)優(yōu)異的成績(jī)。以機(jī)電標(biāo)準(zhǔn)化為目標(biāo)，使用好、維護(hù)好機(jī)電設(shè)備。在實(shí)踐中逐步培養(yǎng)出一批能勝任崗位的人才隊(duì)伍。
在日常的生活和生產(chǎn)活動(dòng)中，扎實(shí)團(tuán)結(jié)奮進(jìn)，積極創(chuàng)建和諧新班組，形成了勤、學(xué)、練、趕、幫、超的良好氛圍。
技術(shù)工是否具有有效完成任務(wù)的良好的素質(zhì)，對(duì)于班組來(lái)說(shuō)是這事班組建設(shè)根本，養(yǎng)成好的學(xué)習(xí)習(xí)慣是班組建設(shè)的重要環(huán)節(jié)之一，為此，班組十分注意每一個(gè)成員的學(xué)習(xí)教育工作，利用班前、班后及工余時(shí)間，學(xué)習(xí)理論知識(shí)，學(xué)習(xí)崗位操作技能，一方面努力提高班組成員的思想政治覺(jué)悟，理論水平及業(yè)務(wù)操作技能；另一方面，注重加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)，班組堅(jiān)持以人為本，以現(xiàn)場(chǎng)為陣地，以管理為重點(diǎn)。完成了以下主要安全工作：
1、在機(jī)電管理部的業(yè)務(wù)指導(dǎo)下，我們積極調(diào)配人員，團(tuán)結(jié)協(xié)作主要完成了以下工作：
①、完成地面供電系統(tǒng)：副井絞車房高壓雙回路供電系統(tǒng)；空氣壓風(fēng)機(jī)雙回路供電系統(tǒng)；羅畢溝主通風(fēng)機(jī)房雙電源柜系統(tǒng)改造工作。
②、完成羅畢溝主通風(fēng)機(jī)房搬家，線路改造工程，并試運(yùn)行正常。
③、對(duì)3.5米絞車、42mm鋼絲繩、天評(píng)論、空壓機(jī)、羅畢溝主通風(fēng)機(jī)、35kv變電站做性能檢測(cè)和預(yù)防試驗(yàn)都全部到位。
④、完成對(duì)井下所用設(shè)備檢修工作；檢修400A啟動(dòng)器14臺(tái)、80A啟動(dòng)器60余臺(tái)、90皮帶減速器和40煤溜減速器ｘｘ余臺(tái)、皮帶綜合保護(hù)器18臺(tái)、水管刷漆3000余米、液力耦合器35個(gè)、大小滾筒20個(gè)、大小電機(jī)50臺(tái)、3.5米絞車排除故障3次、副斜井普車欄拆裝4次、發(fā)電80余小時(shí)等等。
在日常工作中他們不辭辛苦，任勞任怨、團(tuán)結(jié)協(xié)作、服從公司安排，不折不扣完成公司下達(dá)的各項(xiàng)工作，特別是在設(shè)備發(fā)生突發(fā)故障急需維修時(shí)，發(fā)揚(yáng)連續(xù)作戰(zhàn)的精神，“當(dāng)天的工作絕不過(guò)夜，自己的工作絕不推給他人，夜班的工作絕不推給白班”為順利完成生產(chǎn)計(jì)劃提供了保障。
班組人員在班長(zhǎng)的.帶動(dòng)下，刻苦鉆研技術(shù)，大膽探索勇于創(chuàng)新，在設(shè)備改造中碰到難題，大家集體探討，提出改進(jìn)建議、提高了輔助工人的生產(chǎn)工作效率，降低了生產(chǎn)成本。由于公司人手比較緊張，當(dāng)他們知道其它部門(mén)需要幫助時(shí)，他們懷著分工不分家的信念，總是隨叫隨到，因此在公司各個(gè)地方都能看見(jiàn)他們矯健的身影，真正做到了哪里需要哪里就有常日維修班。
總之，一年來(lái)在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，在個(gè)部門(mén)及隊(duì)組的協(xié)助下，機(jī)電隊(duì)全體員工共同努力，取得了可喜的成績(jī)。
先進(jìn)班組事跡材料11
小仲于20xx年3月進(jìn)入公司工作至今，他始終以高昂的工作熱情和積極的工作態(tài)度，全身心的投入到熱愛(ài)的電工事業(yè)中，為新巨龍公司的.發(fā)展傾注了滿腔熱血。多次被評(píng)為新巨龍公司“先進(jìn)工作者”、“優(yōu)秀團(tuán)員”等榮譽(yù)稱號(hào)。
該同志對(duì)工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，兢兢業(yè)業(yè)，勤于學(xué)習(xí)，刻苦鉆研。新巨龍公司井下工作環(huán)境特別惡劣，工作條件特殊，為實(shí)現(xiàn)井下配電所自動(dòng)化，他充分利用自己所長(zhǎng)與北京國(guó)力配合，并自學(xué)防越級(jí)跳閘“三位一體”防越級(jí)技術(shù)及KJ171供電無(wú)人值守智能監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)原理，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)結(jié)合公司井下實(shí)際情況迅速完成供電無(wú)人值守智能監(jiān)測(cè)，推進(jìn)公司智慧化礦山建設(shè)。。
班組管理上他自創(chuàng)“三全”管理模式及“三個(gè)一”提醒方法，確保了公司井上下供電設(shè)備的正常運(yùn)行，加強(qiáng)了班組成員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)所有供電設(shè)備設(shè)施了解，平穩(wěn)度過(guò)去年雨季期間的臺(tái)風(fēng)暴雨天氣，實(shí)現(xiàn)了礦井供電安全。
小仲同志在維修設(shè)備的過(guò)程中，始終是把“節(jié)約”放在第一位，線路板、開(kāi)關(guān)電子插件、高仿開(kāi)關(guān)保護(hù)器、各類開(kāi)關(guān)綜合保護(hù)裝置等等，每年為公司節(jié)省資金近20萬(wàn)元。
在工作中他不斷學(xué)習(xí)，提升自己的理論及業(yè)務(wù)水平，出色地完成公司及工區(qū)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)，先后參與改造項(xiàng)目15余項(xiàng),先后共有7項(xiàng)科技成果在生產(chǎn)中得到應(yīng)用。
先進(jìn)班組事跡材料12
甲班班組全體人員首先感謝上級(jí)各部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)、同事們?cè)谶@一年中對(duì)我甲班班組的支持和幫忙，感謝各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我甲班班組工作的肯定。在公司、分廠各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)及全體甲班班組人員的共同努力下，克服了設(shè)備老化、缺陷較多，人員思想不穩(wěn)定等多種困難，圓滿地完成了廠領(lǐng)導(dǎo)安排的各項(xiàng)任務(wù)，并多次受到公司的獎(jiǎng)勵(lì)。
為了順利完成廠里下發(fā)的各項(xiàng)任務(wù)，保證我甲班班組安全和生產(chǎn)再上一個(gè)臺(tái)階，年伊始，甲班班組針對(duì)可能出現(xiàn)的問(wèn)題及需要進(jìn)行的工作，制定了詳細(xì)的規(guī)章制度，嚴(yán)密部署，認(rèn)真落實(shí)。
作為鋼鐵企業(yè)管理鏈條最末端的生產(chǎn)班組，猶如人的神經(jīng)末梢般重要，它建設(shè)的好壞，將直接影響整個(gè)企業(yè)的發(fā)展步伐。生產(chǎn)班組是企業(yè)的基層組織，是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中最重要、最活躍的分子之一。企業(yè)的安全管理重心在一線班組，班組安全建設(shè)是企業(yè)安全生產(chǎn)管理工作的基礎(chǔ)，決定著企業(yè)員工的安全素質(zhì)。
一：從安全管理方面，我甲班班組始終把質(zhì)量工作與安全工作緊密結(jié)合，堅(jiān)持“抓機(jī)制，抓活動(dòng)”的工作方針，強(qiáng)化工作力度。把“制度常在，警鐘常敲，技能常練”作為員工安全生產(chǎn)工作思路，緊密圍繞安全生產(chǎn)，扎實(shí)有效地開(kāi)展“安全生產(chǎn)監(jiān)督崗”活動(dòng)。建立完善了各類安全規(guī)章制度，實(shí)現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)精細(xì)、流程規(guī)范、職責(zé)清晰、監(jiān)督到位的安全管控模式；用心開(kāi)展系列班組安全教育和行動(dòng)，構(gòu)成了以“建立促個(gè)人學(xué)習(xí)，以個(gè)人學(xué)習(xí)促提技能，以提技能促班組安全，以班組安全保障安全生產(chǎn)”的建立特色。從抓“安全學(xué)習(xí)型班組”建立入手，我甲班班組一如既往地健全爭(zhēng)創(chuàng)活動(dòng)機(jī)制，以制度促安全。要求每位員工以“安全第一，預(yù)防為主”為宗旨，正確領(lǐng)會(huì)“四不傷害”的精神，樹(shù)立“細(xì)節(jié)關(guān)系全局，職責(zé)重于泰山”的職責(zé)感，確立“上崗一分鐘，安全六十秒”的工作理念，創(chuàng)造和諧安全生產(chǎn)氛圍。堅(jiān)持做到“四查四看”和“四落實(shí)一上報(bào)”，即：查思想認(rèn)識(shí)，看安全是否放在第一位；查作業(yè)環(huán)境，看身邊有沒(méi)有不安全隱患；查薄弱環(huán)節(jié)，看是否有崗員緊盯現(xiàn)場(chǎng)；查不安全人物，看自主保安意識(shí)是否增強(qiáng)。“四落實(shí)一上報(bào)”即：對(duì)查出的不安全問(wèn)題，落實(shí)好整改措施；落實(shí)好整改時(shí)間；落實(shí)好整改職責(zé)者；落實(shí)好監(jiān)督檢查人員，對(duì)解決不了
的問(wèn)題及時(shí)上報(bào)。對(duì)于已發(fā)生和其他鋼廠發(fā)生的事，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，吸取教訓(xùn)，不放過(guò)一點(diǎn)點(diǎn)的隱患。
二：從產(chǎn)品優(yōu)質(zhì)穩(wěn)產(chǎn)管理方面，不斷提高班組員工的安全技能素質(zhì)，在人員短缺和新手多的狀況下，采取點(diǎn)對(duì)點(diǎn)，手把手的幫帶方案，確保安全生產(chǎn)循序漸進(jìn)的進(jìn)行，時(shí)不時(shí)進(jìn)行技能理論考試，增加員工對(duì)設(shè)備和操作流程的認(rèn)識(shí)，以更好的完成各項(xiàng)任務(wù)，空暇時(shí)，說(shuō)說(shuō)講講，評(píng)說(shuō)在工作中的出現(xiàn)的問(wèn)題，以使大家更好的在工作中思想一致，行動(dòng)一致，針對(duì)容易出現(xiàn)的事故，制訂了一套切實(shí)可行的，完整的操作規(guī)程，使其事故率，操作失誤率大大降低，更好完成的各項(xiàng)指標(biāo)。
三：從節(jié)能降耗管理方面，隨著我公司的深化改革，我公司由一個(gè)國(guó)有企業(yè)轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋�(gè)由局控股的股份公司，這意味著效益就是每個(gè)職工的工資，為此，甲班班組從節(jié)能降耗和提高廢鋼利用率及成呸率出發(fā)，動(dòng)用科學(xué)的思想、組織、方法和手段，對(duì)生產(chǎn)中的各個(gè)環(huán)節(jié)不斷分析和監(jiān)控，找出問(wèn)題并解決問(wèn)題，從而到達(dá)節(jié)能降耗多煉鋼的目的'，一個(gè)人或一個(gè)班的潛力是有限的，這樣，班組長(zhǎng)就召開(kāi)全體甲班班組的分析會(huì)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，大家交流節(jié)能的心得，取長(zhǎng)補(bǔ)短，找出差距，制定切實(shí)可行的措施，遇到解決不了的問(wèn)題，就請(qǐng)專家來(lái)指導(dǎo)，以到達(dá)最佳的解決辦法，用心響應(yīng)不開(kāi)“無(wú)人燈，無(wú)人扇”，對(duì)于能夠二次使用的，絕不一次浪費(fèi)，切實(shí)搞好安全生產(chǎn)和各項(xiàng)任務(wù)。
“自我加壓、永不自滿”是甲班班組安全學(xué)習(xí)型班組建設(shè)的一個(gè)鮮明特征。在建立安全學(xué)習(xí)型班組進(jìn)程中，始終把“安全、學(xué)習(xí)、創(chuàng)新”作為主旋律，“建立”的過(guò)程也是“創(chuàng)新”的過(guò)程，提高的過(guò)程，建立為班組創(chuàng)新帶給了強(qiáng)大的動(dòng)力，成為班組安全生產(chǎn)的不竭源泉。甲班班組全體員工時(shí)刻牢記“安全，優(yōu)質(zhì)，穩(wěn)產(chǎn)，低消耗”的九字方針，緊緊圍繞“齊心協(xié)力、奮發(fā)進(jìn)取、務(wù)實(shí)求新、爭(zhēng)創(chuàng)一流”的企業(yè)格言，切實(shí)搞好安全生產(chǎn)和各項(xiàng)任務(wù)，進(jìn)一步狠抓管理，內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)，外樹(shù)形象，與時(shí)俱進(jìn)，團(tuán)結(jié)創(chuàng)新，團(tuán)結(jié)和帶領(lǐng)廣大員工，努力完成全年的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)指標(biāo)，立足長(zhǎng)遠(yuǎn)，加強(qiáng)隊(duì)伍管理，注重學(xué)習(xí)，提高員工安全文化素質(zhì)，為企業(yè)多創(chuàng)效益，為實(shí)現(xiàn)兩個(gè)禮貌建設(shè)的協(xié)調(diào)發(fā)展奉獻(xiàn)自我火紅的青春。
20xx年在全體甲班班組成員的共同努力下，甲班班組取得了必須的成績(jī)，但這些對(duì)于今后的工作還有必須的距離，只有不斷發(fā)現(xiàn)自身存在的問(wèn)題，才能更好更快的進(jìn)步，才能更好地為公司的安全生產(chǎn)服務(wù)，并且期望各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及兄弟單位提出寶貴意見(jiàn)，我們甲班班組會(huì)用更高的標(biāo)準(zhǔn)要求自我，力求在明年的工作中取得更好的成績(jī)來(lái)答謝各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)甲班班組的支持和肯定。
先進(jìn)班組事跡材料13
集智、集力、集人、集心，永通鑄管二車間中頻爐工段秉承永通艱苦奮斗、開(kāi)拓創(chuàng)新的老一輩優(yōu)良傳統(tǒng)，將工作理念延伸至班組的方方面面、角角落落，強(qiáng)有力的精神源泉使整個(gè)崗位的向心力和凝聚力不斷增強(qiáng)，職工干勁更大了，降本金點(diǎn)子更多了，創(chuàng)新思路更開(kāi)拓了，班組的管理水平也蒸蒸日上。
永通鑄管二車間成立時(shí)，中頻爐崗位新人多，職工技術(shù)水平參差不齊，團(tuán)隊(duì)意識(shí)不強(qiáng)。面對(duì)新設(shè)備、新工藝、新成員和新使命，工段長(zhǎng)李海龍深思熟慮，他借鑒多年的高爐工長(zhǎng)、爐長(zhǎng)管理經(jīng)驗(yàn)，搭建了班組管理平臺(tái)，大膽啟用工作用心、管理上心的年輕人，建立班組管理制度，增加各項(xiàng)激勵(lì)條款，短期內(nèi)提高了崗位人員戰(zhàn)斗力，營(yíng)造了人人求上進(jìn)、個(gè)個(gè)求效率的良好工作氛圍。同時(shí)，他竭力營(yíng)造溫馨的工作環(huán)境，以師帶徒、徙幫師為抓手，積極推進(jìn)言傳身教工作，促使全體成員素質(zhì)不斷提高。48名中頻爐崗位職工精耕細(xì)作，用匠心擔(dān)負(fù)起鑄管鐵水熔煉的重任，特別注重工藝技術(shù)的改進(jìn)和提升。從去年至今，他們?cè)诒ＷC鐵水成分質(zhì)量的同時(shí)，鎂粉消耗持續(xù)降低30%，球化后的鐵水合格率逐步提升至80%以上。
創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的靈魂，中頻爐工段通過(guò)持續(xù)改進(jìn)、完善生產(chǎn)工藝、優(yōu)化操作，努力提高運(yùn)行效益。二車間是一個(gè)生產(chǎn)小口徑鑄管的產(chǎn)線，對(duì)鐵水溫度要求高，耐火材料侵蝕過(guò)快，球化后的鎂含量不易控制，這給中頻爐的操作帶來(lái)很大的困難。為了滿足生產(chǎn)工藝需要，李海龍帶來(lái)四班組長(zhǎng)進(jìn)行了技術(shù)攻關(guān)，他們借鑒兄弟鋼鐵企業(yè)中頻爐的操作情況，結(jié)合二鑄管生產(chǎn)實(shí)際，不斷地總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，先后對(duì)中頻爐的砌筑方式、振搗頻率、升溫曲線、坩堝尺寸等參數(shù)進(jìn)行多次優(yōu)化試驗(yàn)，最終摸索出了一套提高中頻爐壽命的最優(yōu)操作法。他們初期對(duì)中頻爐內(nèi)芯的.尺寸進(jìn)行調(diào)整，調(diào)小坩堝的直徑，增加爐底耐火料厚度，雖然增加了爐體壽命，但是也減小了爐體的容量，給生產(chǎn)帶來(lái)了極大的阻礙。經(jīng)過(guò)多次嘗試，他們進(jìn)一步優(yōu)化方案，將坩堝尺寸調(diào)整至最佳大小，大大增加了中頻爐的使用安全性，將中頻爐壽命原先僅能使用20天延長(zhǎng)至40天。
好的管理制度可以規(guī)范員工的工作行為，向著更高的目標(biāo)前進(jìn)，更能培養(yǎng)一批高素質(zhì)的團(tuán)隊(duì)。結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際，中頻爐工段制定了嚴(yán)格交接班制度，設(shè)備交接、點(diǎn)檢、潤(rùn)滑，每一項(xiàng)都嚴(yán)格按照班組規(guī)定查驗(yàn)，設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)參數(shù)、運(yùn)行情況、存在的問(wèn)題，每名班組長(zhǎng)都了如指掌、心中有數(shù)。針對(duì)重點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題，該工段采取重點(diǎn)安全監(jiān)督，增加巡查力度，及時(shí)排查整改了事故隱患，有效地避免了突發(fā)事件的發(fā)生，確保了崗位安全生產(chǎn)大局的穩(wěn)定可靠。
眾人劃槳開(kāi)大船，每當(dāng)聽(tīng)到這首歌，鑄管二車間中頻爐的崗位職工們都內(nèi)心激蕩，他們雖來(lái)自天南海北、五湖四海，但卻有一顆共同的心，把控好小線鑄管鐵水熔煉的第一道關(guān)，持續(xù)奮進(jìn)，為安鋼及永通的高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)自己火熱的青春和力量。
先進(jìn)班組事跡材料14
婁xx，中國(guó)鐵建xx局集團(tuán)第五工程有限公司項(xiàng)目測(cè)量主管，曾獲xx省第十七屆職工職業(yè)技能大賽滇中引水重點(diǎn)工程測(cè)量工技能競(jìng)賽第一名、中國(guó)鐵建股份有限公司工人先鋒獎(jiǎng)?wù)隆x省技術(shù)狀元、xx省五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)潞椭袊?guó)鐵建xx局集團(tuán)第八屆“央企脊梁·員工榜樣”、勞動(dòng)模范等榮譽(yù)。
20多年來(lái)，中國(guó)鐵建xx局集團(tuán)第五工程有限公司項(xiàng)目測(cè)量主管婁xx，在南昆、內(nèi)昆、貴廣、沈白等線路上，年年月月穿山越谷，經(jīng)天緯地縝密測(cè)量……伴隨著高鐵網(wǎng)在祖國(guó)廣袤大地持續(xù)延展，婁xx不斷成長(zhǎng)，獲得了xx省技術(shù)狀元、xx省五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)碌葮s譽(yù)，成為行走在深隧懸壁的“先行者”，激勵(lì)和鼓舞著身邊人。
敏而好學(xué)成長(zhǎng)為年輕“大將”
測(cè)量工作是工程建設(shè)的“眼睛”。一條鐵路要從設(shè)計(jì)圖紙上的點(diǎn)線面精準(zhǔn)落成到大地上，首先要由測(cè)量人員通過(guò)測(cè)量?jī)x器進(jìn)行施工放樣、采集數(shù)據(jù)。由此生成的測(cè)量報(bào)告為后續(xù)施工提供最基礎(chǔ)的數(shù)據(jù)參考。
1995年，婁xx從學(xué)校畢業(yè)后，進(jìn)入中鐵xx局集團(tuán)南昆鐵路五處二隊(duì)。到工地的第一天，技術(shù)主管就把他帶去測(cè)量現(xiàn)場(chǎng)。當(dāng)時(shí)，工地使用的測(cè)量?jī)x器是較為老舊的經(jīng)緯儀，操作復(fù)雜、繁瑣，現(xiàn)場(chǎng)老同志使用起來(lái)不是很熟練。婁xx試了試，兩次放線偏差極小。技術(shù)主管對(duì)這個(gè)毛頭小伙兒刮目相看，把使用儀器的活兒交給了他。
半年后，更加智能、精密的測(cè)量?jī)x器——全站儀在工地上廣泛運(yùn)用。一天，技術(shù)主管交給婁xx一臺(tái)國(guó)外引進(jìn)的全站儀，要求他用最短的時(shí)間弄清楚使用方法，并特意囑咐“這機(jī)器價(jià)值十幾萬(wàn)元，除了你誰(shuí)也不許碰”。
婁xx深感重任在肩，面對(duì)全英文的使用說(shuō)明書(shū)，他一邊請(qǐng)教隊(duì)里的大學(xué)生，一邊逐字對(duì)照翻譯。最終，經(jīng)過(guò)刻苦鉆研，他迅速把當(dāng)時(shí)最先進(jìn)的測(cè)量?jī)x器學(xué)通弄懂。
“以前的技術(shù)、設(shè)備都不如現(xiàn)在，四五個(gè)人配合才能進(jìn)行測(cè)量作業(yè)，效率很低。”婁xx回憶道。為了將所學(xué)運(yùn)用到工地上，剛上班的他咬牙買了臺(tái)卡西歐計(jì)算器，利用工余時(shí)間學(xué)會(huì)編寫(xiě)計(jì)算程序，極大提升了測(cè)算作業(yè)效率。
白天跑工地、架儀器，晚上回來(lái)潛心鉆研圖紙、規(guī)范和儀器，年輕的婁xx明白，要想做好測(cè)量工作，必須在扎實(shí)的理論基礎(chǔ)上，不斷跟進(jìn)熟悉新的測(cè)量技術(shù)和儀器。為此，他不放過(guò)任何一次學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)。
20xx年，婁xx積極報(bào)名參加石家莊鐵路工程學(xué)校的培訓(xùn)。3個(gè)月時(shí)間，他系統(tǒng)掌握了從控制測(cè)量到施工測(cè)量的相關(guān)知識(shí)，并學(xué)會(huì)編寫(xiě)卡西歐4800計(jì)算器測(cè)量程序。20xx年，為掌握鐵路無(wú)砟軌道CPIII測(cè)量技術(shù)，婁xx積極參加京廣高鐵武廣段無(wú)砟軌道測(cè)量培訓(xùn)，每天晚上一段路架著儀器來(lái)回跑上百趟。一個(gè)周期下來(lái)，他迅速熟練掌握無(wú)砟軌道CPIII的測(cè)量方法和精調(diào)技術(shù)。5年時(shí)間，年輕的婁xx迅速成長(zhǎng)為測(cè)量現(xiàn)場(chǎng)的“大將”。
解隧道難題做技術(shù)“領(lǐng)軍人”
作為施工的“先行者”，測(cè)量人員擔(dān)負(fù)著為施工掃除障礙、導(dǎo)航引向的重任，工作一點(diǎn)都不能差、差一點(diǎn)都不行。
20xx年，婁xx任贛龍鐵路GL—4標(biāo)項(xiàng)目部副總工程師兼測(cè)量主管。當(dāng)時(shí)，全線最長(zhǎng)的`梅花山隧道地質(zhì)條件非常復(fù)雜，是全線重難點(diǎn)控制性工程，控制測(cè)量要求精度非常高。
第一次擔(dān)任鐵路項(xiàng)目測(cè)量主管，婁xx提前3個(gè)月準(zhǔn)備，帶領(lǐng)項(xiàng)目測(cè)量班，認(rèn)真分析、研究，結(jié)合以往經(jīng)驗(yàn)，通過(guò)不斷實(shí)踐，總結(jié)出行之有效的長(zhǎng)大隧道控制測(cè)量方法，不僅滿足了長(zhǎng)大隧道貫通精度要求，還為下一步洞內(nèi)CPII和CPIII測(cè)量打下了基礎(chǔ)。
當(dāng)時(shí)，梅花山隧道無(wú)砟軌道是全線的首件工程。“只有我們這個(gè)首件工程評(píng)估完成之后，全線的無(wú)砟軌道才能施工。”婁xx回憶。那是他第一次接觸無(wú)砟軌道精調(diào)小車，按照廠家提供的技術(shù)資料熟悉基本操作后，他又把數(shù)據(jù)復(fù)核了一遍又一遍，但還是不放心。于是，他帶著一個(gè)技術(shù)員、一個(gè)測(cè)量人員趕往貴廣鐵路，跟著廠家人員現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)了兩個(gè)晚上。最終，在婁xx的帶領(lǐng)下，測(cè)量班順利完成贛龍鐵路全線無(wú)砟軌道首件工程的施工，并一次就通過(guò)原鐵道部驗(yàn)收。
20xx年，獨(dú)自帶隊(duì)負(fù)責(zé)浩吉鐵路崤山隧道無(wú)砟軌道CPIII測(cè)量工作的經(jīng)歷，也讓婁xx記憶猶新。崤山隧道全長(zhǎng)22。77公里，是全線最長(zhǎng)、一級(jí)高風(fēng)險(xiǎn)雙洞單線隧道，受自然環(huán)境影響，隧道洞內(nèi)水霧成團(tuán)，能見(jiàn)度不到50米，通視條件非常差，無(wú)法進(jìn)行測(cè)量。半個(gè)多月，指揮部多次邀請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)院測(cè)量專家現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研想辦法，仍然無(wú)法達(dá)到測(cè)量要求。
作為測(cè)量工作的負(fù)責(zé)人，婁xx沉下心來(lái)分析，無(wú)法測(cè)量的原因是視線不好，如果改善洞內(nèi)環(huán)境呢？帶著這個(gè)問(wèn)題，婁xx在洞內(nèi)反復(fù)觀察。終于，有一回坐在車上，他發(fā)現(xiàn)當(dāng)車移動(dòng)時(shí)，可以帶動(dòng)洞內(nèi)的水霧，出現(xiàn)短暫的“可見(jiàn)”時(shí)間段。于是，婁xx就提出在隧道內(nèi)加設(shè)通風(fēng)機(jī)、封堵橫通道、利用大型運(yùn)輸車在洞內(nèi)行走帶動(dòng)水霧，然后進(jìn)行分段測(cè)量的建議，確保將洞內(nèi)溫度、濕度影響降到最小。
按照這樣的構(gòu)想，每天晚上，等到洞內(nèi)施工人員都收工后，婁xx就帶領(lǐng)測(cè)量員進(jìn)入洞內(nèi)進(jìn)行測(cè)量，一直到次日凌晨四五時(shí)出來(lái)。不分晝夜接連測(cè)了幾天，他們最終圓滿完成了測(cè)量任務(wù)。這一方案也得到了設(shè)計(jì)院測(cè)量專家的充分認(rèn)可。
苦樂(lè)兼修無(wú)怨無(wú)悔當(dāng)“先行”
棱鏡、塔尺、全站儀，鐵路、隧道、高架橋……入職以來(lái)，婁xx手上的測(cè)量工具迭代升級(jí)，他本人也從昔日的測(cè)量小將成長(zhǎng)為今天的技術(shù)能手，高質(zhì)量完成了11項(xiàng)工程的測(cè)量任務(wù)，為企業(yè)培養(yǎng)了20多名優(yōu)秀測(cè)量人才。這一路，高光時(shí)刻很多，但更多的是常人難以想象的艱辛和寂寞。
每次開(kāi)展作業(yè)，要帶著10多公斤重的測(cè)量?jī)x器爬坡上坎進(jìn)場(chǎng)踏勘；車子進(jìn)不去的地方，他們就背著干糧和水徒步走；常年穿著膠鞋或雨靴，3個(gè)月就會(huì)磨壞一雙。20xx年，為了給xx一個(gè)災(zāi)后重建項(xiàng)目進(jìn)行復(fù)測(cè)，在垂直距離450米、邊坡最大高差達(dá)98米的龍沖溝上，婁xx帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)，系著安全繩，在沒(méi)有立錐之地的山體上硬生生開(kāi)鑿出一個(gè)個(gè)作業(yè)臺(tái)階。
田野、荒山、泥巴、荊棘、蚊蟲(chóng)……常年的野外作業(yè)，犧牲了許多陪伴家人的時(shí)間。婁xx算了算，一年最多能回家兩次，加起來(lái)不到一個(gè)月的時(shí)間。20xx年6月，因?yàn)橐瓿珊萍F路崤山隧道無(wú)砟軌道測(cè)量工作，婁xx錯(cuò)過(guò)了陪伴孩子高考。等到測(cè)量工作結(jié)束，回到家時(shí)，孩子已經(jīng)大學(xué)快開(kāi)學(xué)了。
每天面對(duì)繁復(fù)枯燥的數(shù)據(jù)，婁xx也能找到其中的樂(lè)趣。在山上，大家圍坐一起，吃著饅頭就咸菜，婁xx卻打趣說(shuō)，這是時(shí)下最流行的野餐。偶爾施工到凌晨才回來(lái)，他就張羅著給大家伙兒做面條、煮荷包蛋。他喜歡做飯，樂(lè)在其中。
最開(kāi)心的自然是看到揮灑的汗水轉(zhuǎn)化為一組組精確的數(shù)字、一份份完美的測(cè)量報(bào)告時(shí)。作為團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人，每一個(gè)項(xiàng)目，從進(jìn)場(chǎng)踏勘、方案編制、野外作業(yè)、數(shù)據(jù)處理、成果報(bào)告，到最后資料整理歸檔，每一個(gè)環(huán)節(jié)，婁xx都全身心付出。“測(cè)量工作貫穿施工全程，‘失之毫厘，謬以千里’。測(cè)量工作不能耽誤施工進(jìn)度，更不能因?yàn)闇y(cè)量數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確而造成施工返工。”婁xx說(shuō)。
婁xx一直沒(méi)有忘記1998年6月的一個(gè)午后。當(dāng)時(shí)，接到通知上場(chǎng)內(nèi)昆鐵路，現(xiàn)場(chǎng)在昭通威寧縣中水鎮(zhèn)，婁xx和團(tuán)隊(duì)一起，坐了兩天兩夜的火車到達(dá)貴州省六盤(pán)水市，再坐班車，經(jīng)過(guò)一天的顛簸抵達(dá)威寧縣中水鎮(zhèn)。第二天，天剛剛亮，他們又背著一天的干糧走了兩個(gè)多小時(shí)，才到工地現(xiàn)場(chǎng)。
測(cè)量工作終于開(kāi)始了。當(dāng)?shù)匾粋�(gè)70多歲的老大爺問(wèn)他們是干什么的，得知他們是修鐵路的，大爺很興奮，說(shuō)自己這輩子還沒(méi)見(jiàn)過(guò)火車呢。婁xx說(shuō)：“大爺，這不我們鐵路建設(shè)者已經(jīng)來(lái)了嗎？您馬上就可以坐火車去北京了。”聽(tīng)到這話，大爺笑了，忙不迭從家里拿來(lái)土豆給他們用火燒著吃。“那個(gè)土豆真香啊，是我吃過(guò)的最好的美味。”婁xx回憶。
從那個(gè)時(shí)候開(kāi)始，婁xx就明白了這份工作的意義。他知道，作為一名鐵路測(cè)量人員，他走到哪里，鐵路就會(huì)延伸到哪里。他丈量過(guò)的土地、算出來(lái)的數(shù)據(jù)，都會(huì)在不久的將來(lái)，化作蜿蜒匍匐的鋼鐵巨龍。
先進(jìn)班組事跡材料15
光源試驗(yàn)調(diào)試公司三班現(xiàn)有職工10名，其中女職工7名，男職工3名。班組擔(dān)負(fù)著10kv新建配電室的電氣設(shè)備試驗(yàn)調(diào)試及變壓器油化驗(yàn)分析；預(yù)防性試驗(yàn)等工作，班組成員的工作質(zhì)量直接影響到電網(wǎng)系統(tǒng)及用戶的安全穩(wěn)定運(yùn)行。
調(diào)試三班有著光榮傳統(tǒng)的優(yōu)秀集體，素以“能打硬仗、善打硬仗、關(guān)鍵時(shí)刻頂?shù)米 钡墓ぷ髯黠L(fēng)著稱。經(jīng)過(guò)幾年的不斷發(fā)展和完善，調(diào)試三班已經(jīng)逐漸成長(zhǎng)為一個(gè)知識(shí)化、專業(yè)化的先進(jìn)班組。幾年來(lái)，調(diào)試三班與試驗(yàn)調(diào)試公司一起成長(zhǎng)，每一項(xiàng)電網(wǎng)工程的調(diào)試、驗(yàn)收等環(huán)節(jié)都有他們的身影出現(xiàn)，他們深知責(zé)任重于泰山，皆以保障安全生產(chǎn)為準(zhǔn)繩，踏實(shí)工作，不斷進(jìn)取，不斷創(chuàng)新。
三班在長(zhǎng)期工作實(shí)踐中，始終堅(jiān)持“以人為本”的安全理念，以嚴(yán)格的管理夯實(shí)了安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)，形成了嚴(yán)謹(jǐn)、仔細(xì)、實(shí)干的工作作風(fēng)和獨(dú)具特色的安全文化氛圍。首先，通過(guò)安全制度規(guī)程的學(xué)習(xí)，來(lái)強(qiáng)化人的安全思想，提高安全意識(shí)。多年來(lái)，三班始終堅(jiān)持每周一的安全學(xué)習(xí)，通過(guò)典型案例結(jié)合實(shí)際工作進(jìn)行分析總結(jié)。在平時(shí)工作中嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)流程，文明作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，杜絕違章行為，相互幫助、相互提醒，真正把安全工作落實(shí)到個(gè)人，班組內(nèi)安全氛圍濃厚。其次，認(rèn)真抓好文明生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)施工，嚴(yán)格執(zhí)行文明生產(chǎn)管理制度，為生產(chǎn)設(shè)備創(chuàng)造出一個(gè)良好的運(yùn)行環(huán)境，有力地保障了安全生產(chǎn)。作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)堅(jiān)持著裝衣帽規(guī)范，認(rèn)真履行“兩票“、“四制”，工作現(xiàn)場(chǎng)做到“四無(wú)”、“四全”、“四不亂”。多年來(lái)，班組未發(fā)生人生傷亡以及因人為原因引起的設(shè)備損壞事故，有效的控制了異常和未遂，對(duì)公司的安全生產(chǎn)和電網(wǎng)系統(tǒng)的穩(wěn)定發(fā)展起到了保駕護(hù)航的作用。如果說(shuō)試驗(yàn)調(diào)試是對(duì)電氣設(shè)備安全投入運(yùn)行進(jìn)行的檢驗(yàn)，那么試驗(yàn)調(diào)試工作者可以說(shuō)是電氣設(shè)備投入運(yùn)行的“檢驗(yàn)官”。試驗(yàn)調(diào)試工作的重要性和工作特點(diǎn)，決定了工作者“要吃盡千般苦，才換來(lái)萬(wàn)家明”。實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)表明，三班是一支“敢打硬仗、肯干實(shí)事”的生產(chǎn)鐵軍。幾年下來(lái)，三班不但圓滿完成了110kv河南東路數(shù)字化變電站、110kv三坪變電站、110kv振興變電站、合作區(qū)110kv智能化變電站等的油務(wù)化驗(yàn)工作、而且完成了遠(yuǎn)在哈密、鄯善、塔城等新建配電室工程，及烏魯木齊市無(wú)數(shù)家預(yù)防性試驗(yàn)。為實(shí)現(xiàn)企業(yè)減人增效打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
誰(shuí)也不會(huì)忘記，當(dāng)你在盡情地享受美餐時(shí)，他們還在饑腸轆轆地對(duì)設(shè)備進(jìn)行安裝和調(diào)試；誰(shuí)也不會(huì)忘記，當(dāng)你已進(jìn)入香甜的夢(mèng)鄉(xiāng)時(shí)，他們睜著熬紅的雙眼，拖著疲憊的雙腿，仍在繼續(xù)查找故障??這一切，對(duì)他們來(lái)說(shuō)似乎太平常不過(guò)了。
20xx年3月的一天晚上，鐵路局西單商場(chǎng)配電室斷路器跳閘后再也送不上電，當(dāng)天三班在石油低調(diào)處缺陷。接到報(bào)告后，三班成員立即趕往鐵路局西單商場(chǎng)，由于需要準(zhǔn)備設(shè)備及工具，到鐵路局西單商場(chǎng)時(shí)，天已經(jīng)黑了。工作人員顧不上休息，就對(duì)室內(nèi)外進(jìn)行二次回路檢查。時(shí)間一分一秒的過(guò)去，每個(gè)人都被凍得渾身發(fā)抖，吃晚飯的時(shí)間也早過(guò)了，每個(gè)人的肚子都在咕嚕的叫，但調(diào)試三班人員憑著他們平時(shí)練就的“鋼筋腳”、“鐵桶肚”，憑著對(duì)工作執(zhí)著的追求，發(fā)揚(yáng)“找不到事故原因不休息”的`工作作風(fēng)，憑著扎實(shí)的技術(shù)功底，頂著饑餓一直工作到零晨2點(diǎn)，終于將送不上電的原因查找到，并對(duì)其進(jìn)行消除。一天下來(lái)，三班人員的手腳都已凍得僵硬，但看到配電室安全穩(wěn)定地投入運(yùn)行，又恢復(fù)了正常供電時(shí)，遙望整個(gè)商場(chǎng)燈火通明，三班人員的心里感到的是開(kāi)心和欣慰。
“哪有故障哪有我，有我就沒(méi)有故障”，就是靠著這種堅(jiān)定的信念，踏實(shí)的工作態(tài)度，硬朗的工作作風(fēng)，三班走遍了整個(gè)烏魯木齊市及周邊，為千家萬(wàn)戶送去了光明，也送去了自己的一片溫暖和赤誠(chéng)之心，展現(xiàn)了他們閃亮的青春風(fēng)采。
榮譽(yù)、掌聲和鮮花，都已成歷史。在成績(jī)和挑戰(zhàn)面前，調(diào)試三班不以物喜、不以己悲，他們決心以更高的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)要求自己，不斷創(chuàng)新，開(kāi)拓進(jìn)取，努力超越，追求卓越，用他們無(wú)悔的青春和無(wú)私的奉獻(xiàn)，繼續(xù)奮斗在他們青春綻放、無(wú)私奉獻(xiàn)的征途上，并決心在電網(wǎng)高效、經(jīng)濟(jì)、安全運(yùn)行中用自己的青春和熱血譜寫(xiě)調(diào)試公司更加絢麗奪目的新篇章。
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