道路作文

時間：2026-05-04 02:44:27 道路

道路作文(優選5篇)

　　在日常生活或是工作學習中，大家都寫過作文，肯定對各類作文都很熟悉吧，作文是由文字組成，經過人的思想考慮，通過語言組織來表達一個主題意義的文體。那么，怎么去寫作文呢？以下是小編整理的道路作文5篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

道路作文(優選5篇)

道路作文篇1

　　時光匆匆，如白駒過隙。四個月過去了，還能想起八月八號報到時我那滿臉稚嫩的樣子，再想想如今我已經是一名軍校學員，一名肩扛責任的軍人，心中難免充滿了成就感。稚嫩到成熟的道路好比是寒冬，而我就是在那寒冬中奔跑的人，雖然道路困難重重，但當你稍微擠出一些空閑回頭看看時，你走過的道路不僅春暖花開，而且你也會散發光芒。連隊化改革對我們大一學員的收獲無疑是最大的，班長們教給我們的不僅僅是各種技術，更重要的是班長們分享給我們的人生感悟。曾經有幸與一個班長長談，他與我分享了他三年的經歷，感慨頗深。從那以后我也明白了什么是“扎實”。托爾斯泰說過，人的改變是從意識形態上的改變。

　　生命存在的狀況，從始至終，在追求與現實之間總有著距離。并非悲觀，理想的岸與腳下的路每每無法重合，總被這樣那樣的`險灘和鴻溝分隔，甚至難以逾越。面對災難，選擇堅強就顯得格外重要，4月14日，青海玉樹7.1級地震，國人的又一次心酸，在看到眾多的地震分析之時，我突然想著：不是有國家地震局嗎？不是有地震監測網絡嗎？為什么所有的專家學者，都是在災難發生后侃侃而談？看到山區人民的災難，感同身受。也不知道哪一天，地震會出現在我的城市。即使那樣，選擇堅強仍是我心中的目標，然而坦然面對生命中的定數也同樣重要。生命的鴻溝橫亙在追求與現實中間，人類無數美麗的愿望變成了一廂情愿。二戰過后，瓦礫能夠清掃，廢墟已經重建，心靈的創傷卻久久不能平復。物質財富日益積累，但貧富懸殊，通往美好精神家園的橋難以搭建。

道路作文篇2

　　在我成長的道路上，有無數顆沙粒，有喜怒哀樂。它們整齊地排列在我的腦海里，今天我就來舉出一顆沙粒，和大家分享一下吧。

　　每當我看到街上的一些小貓咪，我就想起了以前我和幾個小伙伴在老家玩的時候發現的'一只小貓咪。它潔白的絨毛像雪花一樣，它看見生人也不跑，也不躲，頭都懶得抬起來。我們想著它可能無家可歸餓了。于是大家各自回家找吃的，當時媽媽正在家切魚片，我想起我們以前學的一篇課文《小貓釣魚》，我想魚肉一定是它喜歡的美食，便趁媽媽不注意偷拿了幾片魚肉給小貓吃。小貓吃的很香，最后滿足地抬起頭望著我們，好像在說：“我正好餓了，謝謝你們的幫助。”

　　以后，我們只要有時間就去看望小貓，給它帶好吃的。還給它找了一處安身的小洞。可有一天，我們找遍了洞的周圍，可小貓卻蹤影全無。為此，我們幾個小伙伴非常傷心。后來發現它被車撞死在馬路上，大家都很沮喪。

　　童年，非常美好，但也有傷心沮喪的事。往高遠的地方看，是很美妙的，我們的路還很漫長。

道路作文篇3

　　我的故鄉在到云南省大理州祥云縣。這里地處云貴高原，山區與半山區結合，人民主要聚居于壩子里。我的故鄉經濟并不發達，十年前那里很窮，全縣除了一條楚大高速公路和一條320國道，鄉村之間幾乎沒有像樣的公路，最好的也就是唐石路，很多地方都是土路，交通非常不便。十年來，我們縣的道路發生了翻天覆地的變化，除了國道進行了翻修之外，各個鄉鎮之間也修了很多的公路，唐石路不在是主角。

　　先說一下那條國道，它的前身就是滇緬公路，抗日戰爭時期修的，通往緬甸支援東南亞抗日。之后幾經翻修，在七十年代修成里瀝青路面。這天公路的交通量很大，好幾個鎮之間的流通，已經通往縣城都要經過這條公路。在08年的時候，路面已經磨損的很嚴重，于是那一年進行了全維護，在祥云縣內大部分地段進行了路面翻修。

　　楚大高速公路是我小學三年是修的，那時大約是1997年，它的全名叫做楚雄大理高速公路，現在這條告訴公路已經連到了麗江那邊的瑞麗，改名為楚瑞高速公路。這條高速路是全縣唯一的高速公路，經過下莊和云驛兩個大鎮，并有收費站，還通往縣城。現在因為買車的人多了，在祥云縣城收費站的路口時不時會發生堵車，雖然添加了兩個出口，可只是能暫時的緩解交通壓力。

　　縣府所在地祥云縣祥城鎮，海拔1980米。祥云縣轄7鎮2鄉（祥城鎮、云南驛鎮、下莊鎮、普淜鎮、劉廠鎮、禾甸鎮、米甸鎮、鹿鳴鄉、東山鄉）。4個社區，132個村委會。居住有漢、白、彝、苗、回、傈僳等6個世居民族，20xx年末人口為44.6萬人。

　　普淜鎮與楚雄州的南華縣接壤，320國道也就是從這里進入祥云縣，普淜鎮通過國道進入下莊，這是主要通道。鹿鳴鄉相對貧窮，至今還是鄉，它是一條四級公路在云驛鎮的榜橋接通320國道。這條公路在去年也就是09年的時候鋪成了瀝青路面，一直通往鹿鳴街上，另外一段至今還是唐石路，通往鹿鳴山區更偏遠的地方。

　　現在說一說我的家鄉，劉廠鎮。劉廠鎮地勢相對較平，是典型的壩子。我們鎮于99年撤鄉設鎮。我們鎮的公路主要有兩條，一條是從下莊鎮到禾甸鎮的禾莊公路，一條是從街上通往320國道的公路，那個路口叫做舊站。先說說禾莊公路，這條公路聯通三個鎮，在我有記憶的時候就修好了，是一段是唐石路一段是土路。在04年的時候，從下莊鎮到劉廠鎮這一段修成了瀝青路面。從劉廠到禾甸這一段是土路。07年的時候從流產到禾甸這一段修成了唐石路。10年，也就是剛剛過去這一年又修成了瀝青路面。另外一條鎮上通往舊站的道路前一直是唐石路，在08年的時候開始鋪瀝青，于09年初完工。

　　現在來說一下禾甸到城里的公路。那條公路有點名氣，現在已經被定為省道。在八十年代初修建的時候就規劃的比較寬闊，兩排種了白楊樹，我寒假的時候經過一次，那兩排白楊現在相當漂亮，是一道靚麗的風景線。當時因為這條路規劃的好，還被當作示范工程，省上的'領導都來視察，可謂出盡風頭。在07年以前這里一直都是唐石路面，那一年鋪設成了瀝青。

　　路面寬闊、平整，交通壓力不大，行車很舒服。現在從我家去城里可以走這條路。就是先從家里去到鎮上，讓后經禾莊公路到達禾甸鎮上，然后在走禾甸鎮到城里，一路都是瀝青路面。而07年之前這一路都是唐石路，走的人很少。另外一條就是從家里到鎮上，然后從鎮上到舊站進入國道，然后直通城里。這一路現在也全是瀝青路面。

　　我們鎮上現在還有一條新修的公路，就是從我們鎮通往東山鄉的公路。東山鄉是我們縣里最窮的鄉，他們的交通也很不發達。04年之前，我們鎮上通往東山的道路是土路，07年的時候修成了唐石路，今年剛剛完工鋪成了瀝青。全路一個28公路，四級路，造價六千多萬元。

　　目前為止，我們鎮上通往相鄰的鎮以及城里，都是瀝青路，可謂四通八達，而且有不止一種選擇。還可以走高速公路。

　　現在說一下我們鎮里村與村之間的道路。我們鎮一共有七個行政村。我家的那個村叫做江尾村。七個行政村中劉廠村是最大的，人口超過一萬，其次大波那村也挺大，這兩個村連在一塊。街鎮就在在這兩個村里。我們村在山腳下，往北走同鄉鎮上，往南走通往王家莊村，往北走通往小波那村。

　　以前這三條路都是唐石路，今年回家我們江尾村通往小波那村的路有一段已經修成了水泥路面，另外一段正在修。通往王家莊村的路也是一樣，一半是水泥路，另一半正在修。通往鎮上的路目前并沒有變化，不過修成水泥路已經提上了日程表。不用一年的時間肯定是四通八達，不管騎自行車還是摩托或者汽車都很好走。

　　現在說一說我們村的道路。我們村在山腳下，村子成條狀，村里主要有兩個姓，一個姓張一個姓何。我們通常都說張家何家，把村子分成兩個大的部分。一條主要的道路連通張家何家，張家的通往小波那和鎮上，何家的通往王家莊。這條路隨著村子的建成自然形成，所以彎彎曲曲，歪歪扭扭，有的地方寬有的窄。我讀小學三年的時候修成了唐石路，十多年后一直是唐石路，比起以前的土路是好走多了，特別是下雨的時候特別明顯。08年的夏天，我暑假的時候鎮上撥了十五萬元修水泥路，整個張家這一段修成了水泥路。11年的冬天修何家那一段，也是水泥路。現在比起以前是好走的太多了，我兒時下雨天去上學，走在泥濘的路上，舉步維艱，感覺到的艱苦，從來也不敢想象會有一天即使下雨也不愁。今天的孩子去學校上課真的是幸福了很多。我們必須感謝政府的支持。

　　不過這條道路也有些不足的地方，現在村名閑談時總是會抱怨。道路修好了理應沒有人抱怨，可愛的村名也并非不買賬，而是因為在修路的時候原來并不夠寬的道路修的更窄了。而且路面提高了，原本的路面緣落空，如果兩輛對頭車相遇，根本錯不開，得在路口處錯車。這是相當麻煩的，很多時候路會堵死了。而道路越修越窄的原因主要有兩個。一個是鎮上給的錢不多，二村里面并沒有湊錢，預算吃緊。另外一個原因是有的村民覺得道路侵占了他們家的土地，而這些土地本身就沒有明確的界限，所以不管怎么鬧都講不清理所以原本彎曲的寬窄不一的道路顯得更加別扭。如今道路已經修好，很難有所改善。

　　村子里大大小小的胡同也不少，基本上現在村里的路已經沒有土路了，最差的也是唐石路。有點路段上村名集體出資修成了水泥路，還修了路邊溝，排水不是問題，交通的主要難題就是原先建房子的時候規劃不好，很

　　多路比較窄，也較崎嶇。車子是開不進去的。所以現在村名有錢了都把房子建在道路方便的地方。

　　由大到小說了我們縣我們鎮我們村的道路情況。其中還有幾條道路也是很重要，其中包括通往旅游景區的和工業道路。我們縣最著名的風景區是水目山。他是佛教圣地，在山上，道路不好走，而現在全線修成了瀝青路面，雖然路很陡，坡很大，但是行車還是很方便的。

　　改革開放三十年來，我們縣的變化可謂翻天覆地。不僅道路，在農業、教育、醫學、工業、旅游業等方面的變化也是相當的明顯，全是往著好的方向走，老百姓的日子越來越好過。十年前，交通工具主要是自行車，然后摩托慢慢的多起來，再接著有了汽車。現在路上的摩托車數量幾經超過了自行車，很少還會看到有人騎自行車。幾乎每家都有摩托了。而這兩年汽車的數量也開始劇增，每個村都有幾乎人家是開汽車的。村名的房子也有很大變化，現在小洋房的數量也很可觀了。農田的溝渠也基本上上修成了水泥溝，流水順暢，方便農業。方方面面，讓我們老百姓的日子越來越好過。

道路作文篇4

　　我們一生也許要面對很多條道路，或者路口。但怎樣選擇就尤其重要了，甚至影響著一生。

　　我國偉大的詩人、政治家屈原就說過；‘路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索····。’古人就知道，在將要前進的道路上是道遠而又何其艱，那么我們就因為困難而停止不前了嗎？大家知道，固步自封等于衰退和逐漸滅亡，夜郎自大不可取，虛心求知才是正道，我們或許要受到這樣和那樣的思想困擾，逾是困難，我們就逾要擦亮雙眸。我想說；‘生命不息，奮斗不止！’生命在于運動，我們要有所作為，就需要有新鮮的血液替代，若要生命之火熊熊不息，就要取動于靜，要不怕困難，敢于創新，屈原之所以投江，是嘆國人沒有及時的覺醒。而我們每前進一步都是對國和家的一種促進，所以，我們要負起責任感和使命感。

　　偉大的'思想家孟子也說過；‘天降大任于斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚，空乏其身，行拂亂其行為，所以動心忍性，曾益其所不能。’這說明了一個問題，就是古人就已經有先知先明，而現在的我們卻還在故作愚昧，嗚呼哀哉！

　　是的，我們大多都是持觀望態度的，從不肯開創先河，或被條條框框束縛。我們的國家以前是多災多難的國家，但我們國家的民族卻是最聰明的民族，無論其它的怎么超越，我們也總能趕上去。但是，這作為我們有著五千年悠久傳統文化的神州，是遠遠不夠的，我們要爭取和進取在世界的最前端，所以，這就需要我們千萬萬的炎黃子孫，為國家的興旺，為我們的幸福，來放手一搏，以獲取更大的輝煌。

　　假如，我們夠努力，那么，勝利就一定是屬于我們的！

　　假如，我們夠堅強，是不是也能多少慰藉一些前人的靈魂！

　　既然那么多祖先們已經留下了足跡，我們還有什么理由不前進！

　　不管前方是否有荊棘和豺狼，前人卻早已為我們開辟了坦途！

　　如果，現在的我們再積極一些，勇敢的沿著前人的腳印走下去，或者撥開來阻擋視線的迷霧，是不是能讓我們的后人清楚的看見那通向遠方的道路。

道路作文篇5

　　我的人生道路應該怎樣走呢？

　　老師曾經告訴我：“學習的道路上布滿荊棘，你得靠頑強的毅力、勇于挑戰的精神打敗強勁的對手，你更要知道，你最大、最強的‘敵人’是自己。你不要驚慌，對待學習中的困難須鎮定與自信，相信吧，你的奮斗定會換來優異的成績。”

　　父母曾告訴我：“生活像一盤棋，到處都有陷阱，俗話說：‘一著不慎，滿盤皆輸。’你得謹慎行事，不可犯‘馬謖失街亭’的錯誤，更要切記不要有周瑜‘既生瑜，何生亮’的狹隘。你得具有毫不起眼的卒的精神，總是遵守奮斗原則，從不畏懼，從不退縮，勇往直前。不要驕傲，應有沉甸甸的禾穗的謙虛品質。努力吧，跨過荊棘后，平坦大道屬于你。”

　　聆聽屋檐下被風吹得丁當響的風鈴，看著陽光下飛舞的蝴蝶，我看到了它們各自不同的.道路，風鈴是在風吹過的時候彈奏，蝴蝶是在陽光溫暖的時候起舞，它們的奮斗方向不同，但同是經營各自的人生。

　　閃電對我眨眼：“人生道路如我一般透亮。”

　　雷公對我大叫：“人生道路似我一般鏘鏗。”

　　雨兒對我呼喊：“人生道路像我一般晶瑩。”

　　狂風在我身邊呼嘯：“人生道路同我一樣凜冽。”

　　暴雨從我頭頂潑灑：“人生道路和我一樣豪爽。”

　　傾聽了來自自然界的訴說，我似有所悟，我要和它們攜手共同走向奮斗的人生之路。我們要擁有“長風破浪會有時，直掛云帆濟滄海”的樂觀，也要擁有“十年磨一劍”的毅力……那么，黎明前的黑暗總會過去，人生道路的曙光終會降臨，而且，我們的人生將更加輝煌。

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